Vintern har äntligen kommit, eller åtminstone tror vi det. Den första snön är på väg att försiktigt smeka marken och många av oss är ledsna över att den första snödagen äntligen har kommit. Och oavsett om du är redo för snö eller inte, vintern kommer. Även om vi förutspås bara få några få, korta tum av de vita, fluffiga grejerna, är snö snö och att köra i snö kan vara en katastrof om du inte är redo. Eftersom att förbereda sig för vad livet än kastar på dig är en del av att leva i nuet, har våra Audi-reparationsexperter på Avalon Motorsports i Denver tagit fram en samling steg för att förbereda din bil för vintern tillsammans.
Du har säkert hört detta gång på gång. Men det är ett sätt som du alltid kommer att veta att du kommer att ha exakt vad du behöver i händelse av en nödsituation när du är ute på vägen i vinter. Oavsett om du blir strandsatt i en snövall eller får ett punkterat däck, kommer din vinterförrådslåda att ha alla de rätta verktygen du behöver för att ta dig igenom en natt eller dag ute på egen hand i mitten av vintern.
Vi vet, du är ingen mekaniker! Om du inte känner dig bekväm med att kontrollera nivåerna på motorns kylvätska eller frostskyddsmedel, är du välkommen att ge våra Audi-reparationsexperter på Avalon Motorsports ett rop. Vi kan kontrollera nivåerna åt dig och fylla dem vid behov. Tyvärr, utan rätt mängd kylvätska och frostskyddsmedel i motorn, kommer din bil sannolikt att frysa när temperaturen sjunker under fryspunkten eller överhettas om motorn blir för varm när den tar sig igenom Denvers snöiga gator.
Detta kan tyckas vara en självklarhet men med alla de små tankarna som kommer och går genom våra sinnen varje dag , vi klandrar dig inte för att du inte kom ihåg att kontrollera mönsterdjupet och trycket på varje däck innan vinterns första snö. Detta är anledningen till att du får en påminnelse från oss! Däckens mönsterdjup bör inte vara mindre än 0,25 tum för att de ska ha tillförlitlig dragförmåga. Vad gäller lufttrycket i varje däck? Kontrollera din Audis manual för att lära dig vad lufttrycket ska ställas in på. Om du behöver hjälp med detta steg, tveka inte att ringa Audis ledande reparationsexperter för hjälp.
Vi är säkra på att du har upplevt det här scenariot innan idag:Du beger dig ner för vägen en snörik dag och du hamnar bakom en stor lastbil som stänker avisningsvätska över hela din vindruta. Du slår på dina vindrutetorkare och aktiverar vätskan men ingenting händer. Din vindruta är en enda röra! Du måste stanna på grund av det utsmetade hinder som det har skapat. Det finns inget sätt att du kan köra säkert med den här röran på din vindruta. Vad som kommer härnäst är komiskt. Du tar tag i en vattenflaska i din bil, tömmer den på vindrutan, sätter på vindrutetorkarna igen och med lättnad, luta dig tillbaka och slappna av med vetskapen om att du nu säkert kan köra hem utan en farligt smutsig vindruta. Låt inte detta hända dig. Fyll istället din vindrutetorkarvätska med en fryssäker formel.
Många bilägare känner inte till skillnaderna mellan sommar- och vinterolja. Det här är inget vi förväntar oss att en genomsnittlig Joe ska förstå; oroa dig inte! Våra Audi-reparatörer rekommenderar dock att nästa gång du byter olja under de kallare månaderna på året begär du att använda vinterolja. Varför? För det är tunnare. Ju kallare väder, desto tunnare vill du ha oljan i din motor.
Audi reparationsexperterna på Avalon Motorsports i Denver har vad som krävs för att ge dig de nödvändiga stegen för att framgångsrikt förbereda din bil för de brutala vintermånaderna som ligger framför oss. Vi servar tyska fordon, inklusive de som tillverkas av Audi, BMW, Volkswagen, Porsche och Mini. Kontakta vår reparationsmekaniker idag för att boka ett möte.
