Även nybörjarförare vet att du behöver byta motorolja då och då, men att veta hur ofta du ska byta olja kan vara en förvirrande fråga på grund av de senaste innovationerna inom bilindustrin. Hur ofta du ska byta olja varierar också beroende på din bils märke och modell, dina körförhållanden och körvanor.
Konservativa uppskattningar för oljebytesintervall var var 3 000 mil, innan betydande förbättringar av bränsletillförselsystem, motormaterial, tillverkningsmetoder och oljekemi. Idag tillåter moderna motorer normalt 7 000 eller till och med mer än 10 000 miles mellan oljebyten, med de mest premium helsyntetiska oljorna som tillåter så mycket som upp till 15 000 miles mellan byten.
Denna ultimata guide om oljebyte kommer att förklara i detalj de faktorer som påverkar hur ofta ska du byta olja , hur ofta man byter olja under olika omständigheter, kostnaden för ett oljebyte, hur man väljer rätt olja för ditt fordon och användbara proffstips om oljebyte och övervakning av din motorolja för optimal prestanda.
Om du inte byter olja i tid och med rätt produkter kan det upphäva din bils garanti.
Därför, när ett fordon är nytt, är svaret enkelt:Om du inte vill ogiltigförklara din drivlinagaranti, följ rekommendationerna för oljetyp, körsträcka och tid i instruktionsboken. I de flesta fall tar du ditt fordon till återförsäljaren för nödvändiga inspektioner och underhåll, och oljebyten kommer att inkluderas i servicen.
Olja är livsnerven i ditt fordons motor. Även om det kanske inte låter som viktigt underhåll, är att se till att det alltid finns tillräckligt med olja och rätt typ av olja det enklaste sättet att säkerställa att du undviker katastrofala motorhaverier och dyra reparationer.
Detta är särskilt viktigt om du kör ett äldre fordon. När en bil passerat 100 000 mil kan slitage på motorn göra att den bränner av extra mängder olja varje gång du kör. Även om den är liten, ökar en sådan förlust över tiden, vilket gör att oljenivån töms snabbare och därför krävs oftare oljebyten.
Det andra skälet till att du bör kontrollera din oljenivå och byta olja mer regelbundet med ett äldre fordon är att fordon med långa körsträcka också är mer benägna att läcka ut. Kom ihåg att kontrollera din olja regelbundet och fyll på i tid för att undvika allvarliga motorskador.
LÄS MER
Typen av motorolja, åldern och märket på ditt fordon och körvanor påverkar alla när du ska byta motorolja.
Det brukade vara normalt att byta olja var 3 000 mil, men med moderna smörjmedel rekommenderar de flesta moderna motorer idag ett oljebyte för varje 5 000 till 7 500 mil och till och med 10 000 mil. Dessutom, om din bils motor kräver den premium helsyntetiska motoroljan, kan det gå så långt som 15 000 miles mellan oljebytena.
Detta beror främst på de förändringar i motordesign och tillverkning som har lett till behovet av oljor av högre kvalitet. De flesta av dagens bilar är designade för att använda antingen en helsyntetisk eller en syntetisk blandningsolja, som håller längre innan dess viskositetsnedbrytning.
Vad gör att premium syntetiska oljor förlänger det genomsnittliga oljebytesintervallet till imponerande 10 000 till 15 000 miles mellan tjänsterna?
Syntetisk olja är designad för att vara mer effektiv för att motstå viskositetsnedbrytning och tack vare detta håller helsyntetiska eller syntetiska oljor längre. För att uppnå detta tillsätts dessa oljor med speciella tillsatser, som även håller smuts och partiklar i suspension längre så att oljefiltret kan fånga upp dem. I allmänhet kan sådan motståndskraft mot haveri och föroreningar också bidra till att förlänga livslängden på din motor i viss utsträckning.
Syntetisk olja tål också mer extrema temperaturer, vilket innebär att den inte går sönder i en överhettad motor eller under varmt väder. Dessutom, under mycket kalla vintrar, kommer syntetisk olja att börja rinna så fort du startar din bil, så du kommer inte att uppleva svårigheter att starta som är så typiska på de iskalla vintermorgnarna.
Syntetisk olja kan också hjälpa motorer som är benägna att bygga upp slam, som vissa Volkswagen- och Toyota-modeller förr i tiden. Denna rest, som bildas när oljan går sönder, kan blockera oljeflödet, vilket leder till funktionsfel och till och med permanent skada på en motor. Utan slamuppbyggnad skulle syntetisk olja bidra till att förlänga motorns livslängd.
Så ska du alltid välja syntetiska eller syntetiska oljor? Nästan alla nyare modeller använder syntetisk olja eller en blandning, och om tillverkaren anger det i manualen måste du alltid och bara använda det.
Annars, om du äger en äldre modell som fortfarande använder konventionell petroleumbaserad olja, har du ett val. Läs vidare för att veta om du bör använda syntetisk olja för din motor baserat på dina körförhållanden och körvanor.
Den andra faktorn som påverkar hur ofta du ska byta olja är ditt fordons märke och modell. I allmänhet rekommenderar många proffs ett kortare oljebytesintervall för äldre modeller.
Som sagt, det skulle vara en bra idé att kontrollera din manual. Det är förståeligt att tjänsteleverantörer skulle ha nytta av att uppmana dig att få ditt fordon incheckat för ett oljebyte ännu snabbare än vad som behövs eftersom de under servicen också skulle inspektera ditt fordon för andra potentiella problem.
En notering om senaste bilinnovationer:vissa nyare fordon har en inbyggd monitor för oljelivslängd. Den här gadgeten använder en algoritm, sensorer och programvara som håller reda på körtemperaturer, kallstarter, körtimmar, tomgångstimmar och motorvarvtal. Den använder dessa data för att beräkna oljans tillstånd och garantibevarande bytesintervall.
Tänk på att oljemonitorn är kalibrerad för den oljetyp som rekommenderas i instruktionsboken. Servicevarningar visas i kombiinstrumentet. I vissa system visar en av instrumentpanelens informationsskärmar återstående oljelivslängd i procent.
Detta skiljer sig mycket från den röda varningslampan för oljetryck som lyser när du startar motorn. Om det är på när du kör eller går på tomgång betyder det att du har slut på olja eller har ett mycket allvarligt motorproblem. Om så är fallet, försök inte köra utan inspektera din oljenivå på en gång och felsök.
LÄS MER
Dina körvanor påverkar också hur ofta du ska byta olja. Det finns ofta olika rekommendationer för normal och svår körning. Rekommenderade oljebytesintervaller varierar kraftigt beroende på om du bogserar och hur ofta, vädret och väglaget du kör på.
Om du bor i en region med mycket kalla vintrar eller mycket varma somrar, eller om du använder ditt fordon för bogsering eller transport av tungt material, är syntetisk olja det bästa alternativet. Ett annat allvarligt körtillstånd som förkortar motoroljans livslängd är korta avstånd under motorvägshastigheter. Fem tusen miles på motorvägen på fem månader är bättre än 1 500 miles i stadskörning på fem månader.
Svåra körförhållanden som förkortar oljebytesintervallen inkluderar:
Även om syntetiska i allmänhet håller bättre och kan tjäna fler mil, är det lika viktigt att inte förlänga oljebyten utöver det tidsintervall som rekommenderas av tillverkaren - vanligtvis sex månader eller ett år om det är en motor som inte körs många mil eller på många korta resor.
Så hur ofta ska du byta olja? Det korta och säkra svaret:Kontrollera din bruksanvisning. Gör inte antaganden om intervallet baserat på tidigare erfarenheter eller vägledning från mekaniker som tjänar på arbetet, eftersom timingen har utvecklats under åren.
Många bilar, pickuper och stadsjeepar har nu servicepåminnelsemonitorer som varnar förare när de ska byta olja. Dessa system övervakar vanligtvis antalet mil ett fordon har färdats, och de känner också av hur hårt bilen körs och anpassar sig därefter.
Eller, för att ställa frågan annorlunda, hur många mil för oljebyte? De flesta biltillverkare rekommenderar nu oljebyten mellan 7 500 och 10 000 miles, även om vissa anger 5 000 miles-intervaller.
I allmänhet rekommenderar många proffs ett kortare oljebytesintervall för äldre modeller. Enligt Ford Motor Company bör förare med normala körförhållanden och vanor som äger 2008 och nyare modeller byta motorolja var 7 500 mil eller var sjätte månad, eller beroende på vad som kommer först. Samtidigt bör förare byta olja i fordon från 2007 och äldre var 5 000 mil eller var sjätte månad, eller vad som kommer först.
Förare med mindre typiska eller svåra körförhållanden och vanor bör byta motorolja var 5 000 mil eller var sjätte månad för fordon 2008 och nyare, och var 3 000 mil eller var tredje månad för bilar 2007 och äldre. Mindre typiska körvanor inkluderar frekvent terrängkörning eller körning i dammiga förhållanden, bogsering eller tung last, överdriven tomgång eller körning i låga hastigheter under långa sträckor.
Ett oljebyte kostar vanligtvis mellan $20 till $55, och du bör räkna med att betala i genomsnitt $45 till $50. Att använda syntetisk olja höjer priset till $45 till $70 i genomsnitt.
Bortsett från att välja mellan en premiumblandning eller helsyntet är oljefiltret också en stor faktor. Premiumfilter, jämfört med ett ekonomifilter, kostar cirka $6, jämfört med $3.
Observera att många bilservicepersonal tar extra betalt för sena modellbilar, eftersom oljebytet kräver betydligt mer arbete eftersom motor- och karosskomponenter kommer i vägen, vilket gör tillgängligheten svårare. En premiumblandning eller helsyntetisk oljebyte för dessa mer besvärliga nyare modeller kan kosta cirka 75 till 95 USD.
Kunder handlar oljebyten och vill ha och leta efter det billigaste priset. Men hela anledningen till att vi byter olja är för att våra dyra bilar ska hålla, så varför snåla på den billigaste servicen på din bil?
LÄS MER
Ta en titt på din bruksanvisning. Som nämnts tidigare, hoppa inte på att skaffa syntetisk olja till din motor om det inte finns något behov.
I många nyare modeller är vikten av din bils motorolja tryckt på locket där du fyller på olja. Se till att du vet vad som rekommenderas eller krävs av din biltillverkare innan du besöker din mekaniker så att du kan kontrollera kostnaden för oljan de fyller på.
Vad händer om du har en mycket äldre bil? Du behöver inte nödvändigtvis speciell motorolja som den dyra syntetiska oljan om din tillverkare inte kräver det och din bil har kört bra med den traditionella petroleumbaserade oljan. Syntetisk blandolja och helsyntetiska oljor kan kosta från två till fyra gånger mer jämfört med den konventionella oljan. Om du inte är säker på vilken olja du bör använda eftersom du inte har en bruksanvisning, bör du kunna hitta den online, eller kolla med din lokala återförsäljare eller en online-entusiastgrupp för just din modell.
Det rekommenderas att du håller reda på de mil du kör mellan oljebytena, även om vissa bilar gör detta enklare med en streckindikator som talar om för dig att det är dags att bege dig till butiken, som en del av det som kallas ett oljelivsövervakningssystem. Dessa system spårar din körsträcka och använder även data från din körning som analyseras av din bils dator för att avgöra när din bil behöver ett oljebyte. När lampan tänds är det bäst att byta olja så snart som möjligt, men det är inte nödvändigtvis brådskande.
Om din bil har ett övervakningssystem för oljelivslängd, observera att denna lampa skiljer sig från din oljetryckslampa, som tänds på instrumentbrädan om din bils olja inte rinner ordentligt på grund av låg nivå, en trasig oljepump, en läcka i system eller något annat problem. Lär dig skillnaden mellan de två instrumentlamporna, för om oljetryckslampan tänds måste du sluta köra så snart som möjligt för att undvika motorskador.
Ta för vana att kontrollera din olja minst en gång i månaden för att säkerställa att din bil inte läcker eller brinner olja. Om nivån är låg, fyll på den så snart som möjligt för att undvika motorskador och säkerställa en optimal körupplevelse.
Du bör hålla ett öga på din bils oljenivåer. Proffs noterar att även nyare bilar kan kräva att oljan fylls på mellan byten för att säkerställa att motorn går smidigt utan avbrott.
Om du inte vet hur ofta du ska byta olja, eller hur du kontrollerar den mellan oljebytena, läs din bruksanvisning. Dessa vanor kommer att hjälpa till att säkerställa din motors livslängd.
Det rekommenderas generellt att du kontrollerar din oljenivå minst en gång i månaden. Se till att få reparationer gjorda vid första tecken på läckage.
Vissa nyare bilar har elektroniska oljemätare och har inte traditionella oljestickor för manuell inspektion. Om du har en oljesticka, följ instruktionerna nedan för att kontrollera din oljenivå och kontrollera om du behöver byta olja.
Se först till att bilen är parkerad på plan mark. Om motorn har varit igång, var uppmärksam på potentiella heta punkter under huven.
Med motorn avstängd, öppna bilens motorhuv och hitta oljestickan. Dra ut oljestickan från motorn och torka bort eventuell olja från dess ände. Sätt sedan tillbaka oljestickan i röret och tryck in den hela vägen tillbaka.
Dra ut den igen och den här gången titta snabbt på båda sidor av oljestickan för att se var oljan är på änden. Varje oljesticka har ett sätt att indikera rätt oljenivå, oavsett om det är två nålhål, bokstäverna L och H (lågt och högt), orden MIN och MAX, eller helt enkelt ett område med tvärstreck.
Om toppen av oljestrecket är mellan de två märkena eller inom det streckade området är nivån bra. Men om oljan är under minimimärket måste du fylla på olja.
Var noga uppmärksam på oljans färg. Bra olja bör ha en tydlig brun-svart färg, även om färgen inte är den enda indikatorn på oljans livslängd. Om oljan är grumlig eller ogenomskinlig kan det vara dags att byta, och om den är mjölkaktig kan din motor läcka kylvätska.
LÄS MER
Titta noga efter eventuella metallpartiklar, eftersom det kan betyda att det finns en inre motorskada. Om du ser något av dessa tillstånd, ta bilen till en mekaniker för ytterligare diagnos.
Om allt är okej, torka av oljestickan igen och sätt tillbaka den i röret och se till att den sitter ordentligt. Stäng huven och du är klar.
