Hej, barn! Dagens vokabulärord är vaporware ! Det betyder att ett företag har skapat mycket tjafs om en produkt, men att företaget aldrig släpper eller ens avbryter den produkten. Det bara avdunstar.
Så kan du använda dagens ordförråd i en mening? Vad sägs om den här:Den magnetiska luftbilen som utlovades 2008 och förväntades 2010 förverkligades aldrig – vilket betyder att 2012 var denna teknik vaporware.
Enligt pressrapporter skapade Magnetic Air Motors i San Jose, Kalifornien, en bränslefri bil som använde tryckluft och magneter för att driva fordonet. Företaget var noga med att påpeka att deras idé skilde sig från Tata Motors flygbilsprototyp, som använde kolvar. Magnetic Air Car levde upp till sitt namn. Det kallades inte Piston-Pumping Air Car, trots allt.
Dess namn var dock allt den levde upp till. Till och med bilderna som cirkulerade med pressmeddelandena var av GTM Supercar tillgänglig från kit biltillverkaren Factory Five - en bil som verkligen är tillgänglig till ett pris av cirka $20 000 [källa:Factory Five].
Men Magnetic Air Motors-bilen var inte ens helt den första i sitt slag. 1932 byggde en man vid namn J.M. Custer en prototypfordon som körde på tryckluft. Naturligtvis visste människorna bakom den moderna magnetiska luftbilen detta och baserade till och med sitt patent på Custers tidigare teknologi.
Men här är det roliga med vaporware:Det är nästan som Freddy Kruger och hans klor eller Jason och hans machete; det kan alltid komma tillbaka när tiden är mogen. Låt oss ta en snabb titt på tekniken bakom Magnetic Air Car så att vi vet det när (om) vi ser den i framtiden.
Låt oss gå igenom processen att få den magnetiska luftbilen igång och redo att köra.
Först, vid nyckelomvandling eller knapptryckning eller svepning av ett kort -- eller hur den här bilen var tänkt att starta -- får ett 12-voltsbatteri (liknande det i din bil) fordonet att gnista till livet.
Batteriet startar en magnetisk motor, som driver en pumpkompressor som arbetar för att fylla två 10-liters lagringstankar med luft komprimerad till 200 pund per kvadrattum på 10 minuter eller mindre. Tryckluften driver sedan fyra luftbärande turboladdare, som enligt företaget kan nå hastigheter på en miljon varv per minut och inte behöver underhållas på 100 år. Det är här det senaste inom skiljetecken kan komma väl till pass -- interrobangen:?!
Den komprimerade luften skickas till en pneumatisk vridmomentomvandlare, som överför kraften som genereras av Air Cycle Machine (som företaget kallade den) till en transmission och sedan till hjulen. Och voila! Du kör en magnetisk luftbil.
I teorin, eftersom en prototyp aldrig sågs offentligt, skulle den magnetiska luftbilen aldrig behöva tankas, skulle ha obegränsad räckvidd och tack vare ett vattenfiltreringssystem som sades rena luften när den återanvändes i systemet , all luft som lämnar den magnetiska luftbilen skulle faktiskt ha varit renare än luften som gick in i den. Åh, och köpare skulle också få en gratis enhörning vid köp.
För att vara ärlig verkar tekniken inte så långsökt. Det är i grunden en elbil med lufttankar snarare än litiumjonbatterier. Men påståendena om obegränsad körräckvidd och inget underhåll på ett sekel får det att verka som om det kryper in på evighetsområdet, vilket borde få de flesta av oss att vända en skeptisk blick.
Magnetic Air Motors ansökte verkligen om ett patent för detta framdrivningssystem 2008, och patentet beviljades 2011. Med andra ord, det finns fortfarande en liten chans att denna sak kan lämna vaporwares rike och bli (åtminstone) en prototyp i verkliga världen. Kanske.
Jag stötte på ett överraskande grammatiskt problem när jag skrev den här artikeln:Vilken tid använder en person när han skriver om en bil som aldrig funnits, men som ändå kan bli till? Dåtid, eftersom alla detaljer vi känner till om bilen kom från 2008? Villkorlig spänning, eftersom det kanske en dag blir en riktig bil? Framtid, vilket skulle uttrycka optimism och hopp för denna radikala teknologi?
Till slut gick jag med nutid. Om du vill bli riktigt nördig av det, kan det till och med kallas för en slags "historisk present", som ofta används i böcker för att få gamla händelser att verka aktuella och fräscha. Det sätter läsaren i berättelsen, och jag ville sätta dig i bilen. Dessutom var jag bara tvungen att göra ett val.
