Sommaren är här, och det är dags att börja tänka på bilens AC-system! Ingen gillar att köra runt i en varm, kvav bil, och en bil med ett AC-system som bara fungerar marginellt är på något sätt nästan ännu värre än en som inte fungerar alls. Låt oss gå igenom några tips som kan hjälpa dig att hålla din resa lite bekvämare i sommar...
Kom ihåg att ett bils AC-system verkligen är en värmeväxlare som flyttar varm luft ur ditt fordon och sedan ersätter den med kall luft. En sak du kan göra för att förbättra dess effektivitet är att lämna dina fönster nere en tum eller två (om möjligt) när du parkerar bilen, vilket hjälper till att förhindra överskottsvärme. När du startar bilen och börjar köra iväg, sänk ner alla fönster under den första minuten eller två för att hjälpa till att flytta ut varm luft ur bilen snabbare, vilket ger AC-systemet en chans att fylla på bilen med kall luft snabbare. Och naturligtvis, som du säkert redan visste, kan parkering i skuggan när det är möjligt vara en stor hjälp också!
Den konventionella visdomen brukade vara, "AC-system är ett hinder för din bils motor och bränsleeffektivitet - kör med fönstren nere om möjligt för att förbättra bensinkörningen." Även om det kan ha varit sant på din pappas tid med hans bilar från 60- eller 70-talet, är det inte längre korrekt. Moderna AC-system är mycket effektivare, och bilar är mer aerodynamiska - på dagens bilar skapar körning med rutorna nere i motorvägshastighet faktiskt tillräckligt med aerodynamisk turbulens och motstånd för att minska bensinkörningen. Att lämna fönstren uppe och AC på är vägen att gå...såvida det inte är en vacker dag och du bara känner för att ha vinden i ansiktet ett tag!
När du först går in i bilen och börjar köra, vrid AC till dess högsta inställning (MAX eller REC), med fläkten vriden hela vägen upp också. Detta kommer att hjälpa till att flytta en större volym luft, cykla ut varm luft ur bilen och ersätta den med kall luft. Så snart du känner dig bekväm, sänk AC-inställningarna igen för att stabilisera temperaturen. På bilar med klimatkontroll eller automatisk temperaturkontroll sänker du bara temperaturinställningen till den lägsta markeringen och höjer den sedan igen när du känner dig bekväm.
Lägger du märke till en unken eller "smutsiga strumpor" lukt från AC-ventilerna? Prova att köra AC-systemet på avfrostningsinställningen ett tag, eller växla fram och tillbaka mellan MAX-inställningen (som återcirkulerar kabinluften) och NORMAL-inställningen (som introducerar frisk luft). Om lukten kvarstår kan det vara en indikation på ett kabinluftfilter som måste bytas, eller möjligen ett system som har lite köldmedium. Stå inte bara ut med den lukten - det betyder att det finns bakterier och mögel som cirkulerar genom systemet, vilket kan vara ett verkligt problem för allergiker eller astmapatienter.
Kör ditt AC-system en gång i veckan eller så, även i kallare temperaturer. Smörjning är avgörande för att alla växelströmssystem ska fungera korrekt, och att köra växelströmmen i några minuter hjälper till att cirkulera kylmedel och smörjmedel genom systemet och håller komponenterna, ventilerna, ledningarna och tätningarna i kondition.
När ett AC-system i bilen inte blåser tillräckligt kall luft, beror det nio av tio gånger på att det har lite köldmedium. Det här är ganska rutinmässigt, egentligen - alla bilar som är mer än några år gammal kommer att förlora en liten mängd köldmedium med tiden. Äldre bilar (före 1994) använde R12 Freon-köldmedium, som visade sig vara skadligt för ozonskiktet. Sedan 1994 har R134a varit standardköldmediet; det är relativt enkelt att eftermontera äldre bilar för att använda R134a snarare än den svåråtkomliga R12. Om din bils AC-ventiler inte blåser tillräckligt kallt är det viktigt att inte använda AC, eftersom lågt köldmedium kan skada kompressorn och resultera i en del dyra reparationer. De flesta köldmedelsformuleringar inkluderar även ett smörjmedel för systemet och ett fluorescerande färgämne som kan indikera läckor runt tätningar, O-ringar, ledningar eller komponenter när systemet trycks igen.
Med sommaren här har du säkert planer för roadtrips, semester och annat sommarnöje. Låt inte en svällande het bil stå i vägen för dessa planer! Om du misstänker att det kan vara problem med din bils AC i sommar, ta upp det med %SETTING.COMPANY% och låt våra tekniker ta en titt. Vi inspekterar alla komponenter, kontrollerar köldmedienivån och laddar om det behövs, rengör insekter och skräp från kondensorn, kontrollerar serpentinremmen som driver kompressorn och kontrollerar kabinluftfiltret så att du kan hålla dig kall i sommar.
