Solen skiner och vinterregnen har gett vika för klarblå himmel, vilket ger oss massor av inspiration för att omfamna naturen. Vinterväder kan vara särskilt tufft för bilar, så våren är den perfekta tiden att göra din resa redo för det varmare vädret. Här är en lista över saker som är värda att kontrollera för att hjälpa din bil att skaka av sig vinterkylan.
Bara för att du inte kan se din bils underrede betyder det inte att det är säkert att ignorera det. Att köra bil under vinterförhållanden innebär att den sannolikt kommer att ha en ansamling av salt och smuts tack vare de våta och snöiga förhållandena. Om den kvarvarande ansamlingen inte rensas bort, kan den orsaka förödelse på ditt fordons underrede.
När frätande ämnen som salt fastnar på ditt fordons underrede kan det tära på färgen och metallen. Detta kommer att orsaka rost som skadar din bil, och om den lämnas okontrollerad kan den till och med göra den osäker att köra. Även om du bor på en plats där vintrarna är milda, bör sanden och smutsen från tidigare säsonger rengöras för att minimera risken för repor och skador på färgen, vilket kan spara mycket pengar på rostrelaterade reparationer.
Du kan själv rengöra undersidan av ditt fordon om du har tillgång till en högtryckstvätt och någon form av domkrafter eller billyft. De flesta väljer dock att få det gjort på biltvätten för att underlätta. En billig biltvätt kommer sannolikt inte att omfatta underredesrengöring och du kan behöva betala extra för tjänsten. En billig spray för korrosionsinhibitorer kan ge ett extra lager av skydd.
Att byta torkarblad är en snabb och enkel bilunderhållsuppgift som alla kan utföra. Med tanke på att torkarbladen i allmänhet behöver bytas ut årligen kan du spara lite pengar genom att lära dig hur du gör det själv.
Det enklaste sättet att se om dina torkarblad behöver bytas är genom att mäta deras effektivitet när du använder dem. Felaktiga torkare kommer inte att rensa din vindruta effektivt. De kan smeta ut film eller smuts över vindrutan, vilket gör den lika våt och smutsig som tidigare. De kan också göra ett skrikande eller tjattrande ljud, eller helt enkelt inte glida smidigt över vindrutan. En visuell inspektion kan också visa slitet eller sprucket gummi där bladet kommer i kontakt med vindrutan.
Processen att byta ut en uppsättning torkarblad är enkel:
Om du fortfarande är förvirrad här är en enkel att följa YouTube-handledning.
Temperaturer under fryspunkten och isiga förhållanden kan påverka dina däcks prestanda och hållbarhet. I vissa delar av landet blir det så kallt att folk kommer att förse sina fordon med vinterdäck. Men om du bor i ett område med milda vintrar finns det bara några saker att kontrollera för att se till att dina däck håller dig säker till våren.
Det första steget är att kontrollera ditt fordons däcktryck. Det är viktigt att notera att även om det inte finns någon skillnad mellan sommar- och vinterdäckstrycket (förutsatt att du har helårsdäck), får temperaturfallet luften att dra ihop sig, vilket leder till ett potentiellt för lågt däck. Det rekommenderade däcktrycket ska skrivas ut på en etikett inuti dörrkarmen på förarsidan. Du kan också hitta den listad i din användarmanual.
Medan du justerar ditt däcktryck är det den perfekta tiden att kontrollera dina däcks skick och hur de har slitits under vintern. Däck bör vara fria från skärsår, hack eller repor. Dessutom bör slitaget vara jämnt över slitbanans bredd – om däckslitaget inte är jämnt kan det indikera ett problem med fordonets hjulinställning eller däckbalans.
Nyfiken på att lära dig mer om hur du underhåller dina däck? Kolla in vårt blogginlägg om allt du behöver veta om däck!
Kylvätska spelar en avgörande roll för att hålla en motor igång vid optimal temperatur året runt. Om du inte kommer ihåg när det ändrades senast, är det förmodligen försenat. Under vintern i särskilt kalla områden kan frostskyddsmedel tillsättas kylvätskan. Detta gör att motorn går varmare än normalt, vilket innebär att den måste spolas ur i slutet av vintern.
Förutom att förhindra att din motor fryser, skyddar kylvätskesmörjmedel motordelar som vattenpumpen och cylindrarna. Det minskar motorkorrosion och slitage på gummidelar som packningar och kylarslangar.
Att inte byta din motorkylvätska enligt din bils serviceschema leder till kylarkorrosion, en uppbyggnad av föroreningar i ditt kylsystem och till och med ett totalt fel på kylsystemet som kan orsaka allvarliga (och dyra) skador på motorn. Få ditt kylsystem undersökt innan vädret blir varmt för att skydda din motor mot stigande temperaturer och överhettning.
Vintern kan lägga ytterligare stress på din bils batteri. Kalla temperaturer bromsar de elektrokemiska reaktionerna som ger den elektricitet som behövs för att starta din bil. Om vatten inuti cellerna har frusit kan det skada dem irreparabelt. Allt detta leder till ett trögt batteri och en bil som vägrar starta.
Ett döende bilbatteri kommer i allmänhet att avge en viss varning om dess kommande undergång. Tecken på ett felaktigt bilbatteri inkluderar svaga strålkastare, en långsam motorvev eller klickande ljud när du vrider om nyckeln och tecken på korrosion runt batteripolerna. Att testa ett bilbatteri är en enkel tjänst och hjälper till att säkerställa att du inte fastnar med en bil som inte kommer igång på våren.
Läs mer om bilbatterier och underhåll i det här blogginlägget.
Extrema temperaturer är särskilt hårda för gummikomponenter. Till exempel kan kylarslangar och drivremmar bli mindre böjliga och mer mottagliga för att utveckla sprickor eller läckor. När detta händer kan din motor potentiellt förlora kylvätska och överhettas, eller så kan en rem gå av, vilket gör ditt fordon okörbart.
Men det är inte bara dåliga nyheter eftersom att kontrollera hälsan på dina bälten och slangar är ett ganska enkelt jobb. Slangar är identifierbara eftersom de ser ut som, ja, slangar. Din bil har två huvudslangar, en och den övre och en längst ner på kylaren. Din bilmotor måste vara kall innan denna kontroll utförs. Inspektera slangarna för tecken på skador eller läckage och tryck slangen – de ska kännas fasta men ändå följsamma (inte för hårda och inte för mjuka).
Nästan alla moderna bilar har en enda rem framtill på motorn, kallad serpentin eller drivrem. Äldre fordon kan ha ett andra bälte som driver tillbehör. En visuell inspektion kan utföras för tecken på sprickor, fransning eller små saknade gummibitar. Bälten blir ofta bullriga genom att avge ett skrikande ljud när du startar din bil. Om du har märkt något av dessa är det dags att byta ut bältet.
Dina bromsar kan ha fått ett träningspass under vintern på grund av det våta eller isiga väglaget. Om de lämnas okontrollerade kan de orsaka problem för dig när du rullar in på sommaren.
När du inspekterar bromsbelägg måste du eller en mekaniker bedöma bromsbeläggens tjocklek. En bra tumregel är att byta ut dem om de är tunnare än 1/8″ till 3/16″. Vissa bromsbelägg har en slitsindikator i mitten av beläggen. När detta är synligt ska dynorna bytas ut.
Nyfiken på om ett byte av bromsbelägg är ett genomförbart gör-det-själv-projekt? Här är våra för- och nackdelar med att ta itu med uppgiften själv.
För dem som inte är DIY-typen, låt din betrodda mekaniker utföra denna uppgift. Medan de kontrollerar bromsarna kommer de också att inspektera andra komponenter i samma område som däckslitage, hjullager, fjädring och styrning. Bromsvätska bör också kontrolleras eftersom en låg vätskenivå tyder på bromsproblem. Utöver vätskenivån bör färgen inspekteras och kontrolleras för föroreningar.
Intresserad av att lära dig mer? Här är allt du behöver veta om dina bromsar.
När sommaren närmar sig med stormsteg är våren den perfekta tiden att ge resten av din bil en gång. Kontrollera efter läckor, konstiga ljud och eventuella nya brister i exteriören. Medan du håller på, se till att alla dina lampor (strålkastare, bakljus, signaler, nödljus etc.) fungerar som de ska.
Det är också den perfekta tiden att komma ikapp med pappersarbete. Se till att din registrering och försäkring är uppdaterad. Notera när du senast hade din bil på service och olja, och när det ska göras igen. Se till att en mobil mekaniker kommer för att ta hand om allt som behöver åtgärdas. Att hålla koll på alla dessa små uppgifter kan spara dig en del stora huvudvärk på vägen.
Vårens magi kan lyfta vårt humör, vilket gör att vi känner oss föryngrade. Men om insidan av din bil fortfarande är en våt lerig röra, kommer du att sitta kvar med en obehaglig påminnelse om den gångna vintern. Att rengöra insidan av en bil som blivit särskilt smutsig under vintern kräver lite armbågsfett för att få den tillbaka till ett fräscht skick igen.
Leriga golvmattor och blöta mattor verkar bära det värsta vintervädret. För att inte tala om, mattan måste torkas innan du försöker ta bort smuts och skräp. När det väl är torrt handlar det om att dammsuga upp den lösa smutsen och använda en bilmattrengörare för att skrubba det drabbade området. Vårt tips är att överväga att byta till golvmattor av gummi till vintern, eftersom det förhindrar vattenskador på din matta. De är också mycket lättare att rengöra.
Sätena är ett annat område som behöver lite extra TLC på grund av att du absorberar regnvatten från dina kläder. Sätena kan ha torkat för länge sedan, men de måste behandlas för att förhindra otäck lukt. Tygstolar kan dammsugas och skuras med klädselrengöringsmedel. Om du behöver ta bort rester efter skrubbning, använd så lite vatten som möjligt. Lädersäten ska alltid behandlas med specialiserade läderrengöringsprodukter.
För dem som föredrar naturliga rengöringsprodukter finns det ett antal hushållsprodukter som du kan använda som bakpulver eller vinäger för att ersätta kommersiella rengöringsprodukter.
Nu när din bil är vårklar är det bara att njuta av den! Med varmare väder kommer många chanser för bilresor, solnedgångsskådning, strandfester och picknick. En av våra "måste-ha"-prylar för våren är ett picknickkit för bilar. Och även om du inte vill släppa $30 000 för en Rolls Royce picknickkorg, kan du sätta ihop ett kit med det nödvändigaste för mycket, mycket mindre.
Några förslag som hjälper dig att förbereda ditt picknickkit är:
