För närvarande är plasmaskärning bland de snabbast växande metoderna i de flesta verkstäder. Plasmaskärare använd plasma för att skära igenom metaller och det finns många kontroverser om hur en plasmaskärare skiljer sig från normala syreskärare.
Plasma definieras bäst som en ström av laddade partiklar. Dessa partiklar innehåller lika många positiva joner som elektroner. Partiklarna uppvisar samma egenskaper som gas men plasman är inte en gas.
Detta beror främst på att plasma är en bra ledare av elektricitet. Det bästa sättet att tänka på plasma är en gasström som är elektriskt laddad.
Plasmaskärare är facklor som innehåller denna ström av laddade partiklar. I en plasmaskärare strömmar plasmaströmmen genom en mycket liten öppning in i en metall. Denna plasmaström smälter lätt och blåser genom en majoritet av metallerna.
Bågen av plasman rör sig från en elektrod och fäster vid metallen som skärs. Det betyder att metallen måste vara en elektrisk ledare. Metaller som koppar, titan, mässing, koppar, etc. och deras legeringar uppfyller detta kriterium.
Plasma kan alternativt definieras som en uppvärmd gasström. Gasens temperatur höjs så mycket att den blir joniserad. Jonisering innebär att elektroner är rörliga från atom till atom.
Det är denna rörlighet av joner som gör att plasmabågen kan skära igenom metaller. Gas är också det enda sättet att avlägsna den smälta metallen från ytan. Endast 30 % av gasen joniseras medan de återstående 70 % används för att avlägsna metall och för kylning.
Detta är förhållandet 30/70 i plasmaskärare.
Den huvudsakliga egenskapen som sätter en plasmaskärare ovanför en traditionell skärare är gasvirvling. Plasmaskärare har ojoniserad gas som är tyngre än joniserad gas. Dessa gaspartiklar kastas till utsidan av plasmaströmmen.
Utan virvlingen skulle ett snitt vara lika på båda sidor av metallen som skärs. Men på grund av gasens virvling är bågen jämnt fördelad på en enda sida av snittet. Detta gör skärningen mycket mer exakt.
Virvling av ljusbågen leder till att den elektriska ljusbågen fäster sig jämnt i kanten av metallen som skärs. De flera fästena ger en jämn fördelning av kraften på arbetsytan. Eftersom kraften från topp till botten är lika, bildas en fyrkantig sida.
Detta är en annan faktor som aktiveras av gasvirvling. Under processen slungas de kallare ojoniserade partiklarna till utsidan av virveln. Denna gas tjänar till att öka kylningen i två huvudområden.
Till att börja med bildar den svala virveln en skyddande sköld runt munstycket. Detta förhindrar att kopparmunstycket lätt brinner, vilket ökar dess livslängd. För det andra virvlar kylgasen runt ytor som har skurits och kyler dem snabbare än traditionella skärare.
Den största fördelen med att använda en plasmaskärare är den ökade skärhastigheten som den erbjuder. En plasmaskärare använder elektricitet medan traditionella skärare använder syre och fossila bränslen. Dessa fräsar beror på förbränningshastigheten för det fossila bränslet som används.
Plasmaskärare, å andra sidan, använder elektricitet för att skära igenom metaller. El är mycket snabbare än förbränningshastigheten för något fossilt bränsle. En plasmaskärare är faktiskt fem gånger snabbare än en traditionell skärare.
Plasmaskäraren kan också skära upp till 500 tum metall per minut. Ta en sekund och testa det själv och se hur det kan jämföras med din standard ficklampa... Ja, jag vet. Det kommer det inte.
Snabbare skärhastigheter innebär en snabbare arbetstakt i din verkstad. Mer utfört arbete är lika med mer pengar. Och mer pengar är bra.
Enkelt!
Den huvudsakliga gasen som joniseras av plasmaskäraren är kväve. Kväve är därför en mycket neutral gas, vilket gör den mer lämplig för fler metaller. Den gas som vanligtvis används i traditionella metallskärare är syre, som i allmänhet är mindre neutralt.
Plaman kan göra exakta snitt på ett bredare utbud av metalltyper (läs här:skär både länkar och avgaser och i stort sett allt annat).
Enheten kan också göra exakta snitt i metaller av varierande tjocklek.
Mängden utbildning som krävs med traditionella fräsar är ganska betydande på grund av hälso- och säkerhetsproblem. Detta är inte samma fall för en plasmaskärare. En amatör med minimala kunskaper kan enkelt använda en plasmaskärare med relativt lätthet.
Den marginella mängden träning som krävs med enheten gör den användarvänlig.
Traditionella metallskärare använder syre som lagras i tankar. Syre är ett mycket brandfarligt och explosivt ämne. Om någon olycka, även den minsta, inträffar i en sådan verkstad, kan betydande förluster av liv och egendom inträffa.
Men plasmaskärare använder kvävetankar. Kväve är inte explosivt och inte alls lika brandfarligt som syre. Detta gör en plasmaskärare betydligt säkrare att använda än traditionella skärare.
Plasmaskäraren kommer i en liten förpackning. Den är mycket mindre än de traditionella fräsarna. Vissa av plasmaskärarna är till och med handhållna enheter. Denna funktion kommer att spara massor av utrymme i din verkstad. Detta utrymme kan sedan användas för andra ändamål.
Plasmaskärare är i allmänhet mer ekonomiska att köra än traditionella skärare. Dessa fräsar använder otroligt mindre energi än traditionella fräsar. De kan skära igenom höghållfast konstruktionsstål med mindre värmetillförsel än traditionella fräsar.
Eftersom det inte beror på förbränning utan snarare på jonisering av kvävgas, kan en plasmaskärare användas under vattnet. Jag behöver inte ens nämna hur detta är en otrolig fördel för bilmekaniker!
Föreställ dig bara för en sekund... Inga fler acetylenfacklaproblem orsakade av vatten och snö som droppar från bilar!
En plasmaskärare är ett ovärderligt verktyg för alla bilmekaniker. Det sparar utrymme, tid och pengar. Det är en enhet som alla professionella mekaniker behöver i sin verkstad och jag rekommenderar starkt att du skaffar en som igår!
Som alltid, skriv till oss i kommentarsfältet nedan och låt oss veta om du har en plasmaskärare och vad du använder den till i butiken!
Jag heter Tim Miller, en bilmekaniker och bloggare från Denver, Colorado. Jag är också grundaren av obdadvisor.com, en bilblogg om OBD2-skanningsverktyg.
Jag har haft över 10 års erfarenhet av bilreparation och användning av OBD-skannrar.
Några av mina recensionsartiklar om bildiagnosverktyg finns på min webbplats obdadvisor.com.
