* V6: 4,9L (300 kubiktum) inline-sex var vanligt.
* V8:or: 5,0L (302 kubiktum) och 5,8L (351 kubiktum) erbjöds också.
Utöver fabriksalternativ: Med modifieringar (potentiellt betydande sådana som involverar motorfästen, ledningar, kylsystem och mer) skulle många andra motorer teoretiskt kunna monteras. Detta är dock ett komplext företag som kräver betydande mekanisk skicklighet och kunskap. Att byta i större motorer är särskilt utmanande och kan kräva betydande chassimodifieringar.
Kort sagt, det finns inget entydigt svar på "vilken storlek motor passar." Det beror mycket på det arbete du är villig att lägga ner i projektet. Håll dig till de ursprungliga motorstorlekarna för ett enklare byte. Större eller väsentligt olika motorer kommer att kräva omfattande planering och expertis.
