Tyvärr har jag inte tillgång till exakt hål och slaglängd för en Ford 300. Du måste slå upp det i en reparationsmanual eller onlinespecifikationer för din specifika motor. När du har den ursprungliga borrningen och slaget:
1. Beräkna det nya hålet: Lägg till 0,060" (dubbelt så mycket överhål, eftersom hålets diameter ökar på båda sidorna) till det ursprungliga hålet.
2. Beräkna den nya förskjutningen: Använd formeln för volymen av en cylinder (πr²h) multiplicerad med antalet cylindrar (6). 'r' är radien (halva hålet) och 'h' är slaget. Gör den här beräkningen med det *nya* hålet du beräknade i steg 1.
Då har du kubiktumsvolymen för din uttråkade Ford 300.
