1. Vevhus: Huset som omsluter vevaxeln och andra nedre motorkomponenter. Den rymmer oljan och inkluderar ofta oljetråget.
2. Cylinderblock: Motorns huvudsakliga strukturella element, som innehåller cylindrarna där förbränning sker. Den är ofta gjord av gjutjärn eller aluminium.
3. Cylindrar: De enskilda kamrarna där kolvarna rör sig upp och ner.
4. Kolvar: Rörliga komponenter i cylindrarna som drivs av de expanderande förbränningsgaserna.
5. Kolvringar: Metallringar monterade runt kolven som tätar förbränningskammaren och hindrar olja från att komma in i den.
6. Vevstakar: Anslut kolvarna till vevaxeln och överför kolvens fram- och återgående rörelse till rotationsrörelse.
7. Vevaxel: Den roterande axeln som omvandlar kolvarnas fram- och återgående rörelse till rotationskraft, som driver fordonet.
8. Svänghjul: En tung roterande skiva fäst på vevaxeln som jämnar ut motorns krafttillförsel och hjälper till med start.
9. Ventiler: (Insug och avgas) Kontrollera flödet av luft och avgaser in i och ut ur cylindrarna.
10. Kamaxel: En roterande axel som öppnar och stänger ventilerna med exakta tidsintervall.
11. Ventilfjädrar: Återställ ventilerna till stängt läge efter att de har öppnats av kamaxeln.
12. Kamrem/kedja: Synkroniserar rotationen av vevaxeln och kamaxeln, vilket säkerställer att ventilerna öppnar och stänger vid rätt tidpunkter.
13. Topplockspackning: En tätning mellan cylinderhuvudet och cylinderblocket, förhindrar läckage av kylvätska och förbränningsgaser.
14. Cylinderhuvud: Den övre delen av motorn som inrymmer ventiler, kamaxel och tändstift (eller glödstift i dieselmotorer).
15. Tändstift/glödstift: Tänd luft-bränsleblandningen i bensinmotorer (tändstift) eller förvärm luft-bränsleblandningen i dieselmotorer (glödstift).
16. Förgasare/bränsleinsprutare: Mät och leverera bränsle till cylindrarna. Moderna motorer använder främst bränsleinsprutare.
17. Oljepump: Cirkulerar motorolja för att smörja rörliga delar.
18. Oljefilter: Tar bort föroreningar från motoroljan.
19. Tändsystem: (I bensinmotorer) Ger den högspänningsgnista som behövs för att antända luft-bränsleblandningen.
20. Kylsystem: Inkluderar kylare, vattenpump, termostat och kylvätska för att reglera motorns temperatur.
Detta är inte en uttömmande lista, eftersom många andra mindre komponenter och sensorer också är avgörande för motorns funktion. Detaljerna kan också variera beroende på typ av motor (bensin, diesel, roterande, etc.).
