Så här bör du göra:
1. Hämta diagnostisk felkod (DTC): Du måste ta reda på *varför* lampan lyser. Detta kräver att du använder en OBD-II-skanner. Du kan:
* Köp en billig OBD-II-skanner: Många är tillgängliga i bildelar butiker för under $20. Dessa kommer att läsa DTC-koderna.
* Gå till en bildelarbutik: Många butiker kommer att skanna din bil gratis och berätta koden/koderna.
* Besök en mekaniker: En mekaniker kommer att ha verktygen för att läsa koderna och diagnostisera problemet.
2. Tolka DTC: När du har koden/koderna, leta upp deras betydelse online (många gratis resurser finns tillgängliga). Detta kommer att ge dig en ledtråd om problemet. Var medveten om att vissa koder är mer vaga än andra.
3. Åtgärda problemet: Baserat på DTC kan du försöka åtgärda problemet själv (om du är mekaniskt benägen och bekväm att göra det), eller ta din bil till en mekaniker. Möjliga orsaker sträcker sig från något enkelt som ett löst gaslock till mer allvarliga problem som en felaktig sensor eller felaktig komponent.
4. Rensa koden (efter reparation): När du har åtgärdat problemet som utlöste CEL kan du rensa koden med din OBD-II-skanner. Ljuset ska vara släckt om reparationen lyckades. Om det kommer tillbaka har problemet inte lösts helt.
Viktigt att tänka på:
* Koppla inte bara bort batteriet: Detta kommer tillfälligt att rensa ljuset, men det underliggande problemet kommer fortfarande att finnas där och kan förvärras.
* Använd inte ett "Check Engine Light Turn Off Tool": Dessa är i allmänhet opålitliga och kommer inte att lösa det faktiska problemet.
Kort sagt: För att fixa Check Engine Light krävs att man identifierar och åtgärdar grundorsaken. Att ignorera det avråds starkt.
