* Modell: En basmodell coupé kommer att vara värd betydligt mindre än en GT, Shelby GT350 eller en cabriolet. Även inom en modell påverkar tillval och funktioner värdet dramatiskt.
* Skicka: Detta är den största faktorn. En helrenoverad bil av concourskvalitet kommer att vara värd tiotals eller till och med hundratusentals dollar mer än en rostig, försummad projektbil. Faktorer inkluderar karossens kondition, lack, interiör, motor och mekanik.
* Mätarställning: Lägre körsträcka kräver i allmänhet ett högre pris.
* Dokumentation: Originaldokumentation som titeln, byggbladet och användarmanualen ökar värdet avsevärt.
* Ändringar: Eftermarknadsmodifieringar kan antingen öka eller minska värdet beroende på deras kvalitet och önskvärdhet. Originaldelar är i allmänhet att föredra.
Därför finns det inget entydigt svar på frågan. För att få en korrekt värdering måste du ange detaljer om bilens skick, modell, alternativ och körsträcka. Du kan sedan konsultera resurser som:
* Värderingsguider för klassiska bilar: Dessa publikationer (som Hagerty, Kelley Blue Book, NADA Guides) ger prisklasser baserade på skick. Detta är dock bara uppskattningar.
* onlinemarknadsplatser för klassiska bilar: Webbplatser som Bring a Trailer, eBay Motors och Hemmings erbjuder listor över 1966 Mustangs, vilket ger dig en känsla av aktuella marknadspriser. Leta efter jämförbara bilar när det gäller skick och tillval.
* Bedömare: För en verkligt korrekt värdering, särskilt för högvärdiga bilar, konsultera en professionell klassisk bilvärderingsman.
Kort sagt, en Mustang från 1966 kan vara värd allt från några tusen dollar (för ett mycket tufft projekt) till långt över $100 000 (för ett mycket önskvärt exempel i kongressvillkor).
