Här är en allmän översikt, men kom ihåg att detta inte är en ersättning för en korrekt reparationsmanual:
Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Se till att du får rätt bältesstorlek för ditt fordon. Artikelnumret är avgörande här.
* Nyckeluppsättning: Olika storlekar, troligen inklusive metrisk.
* Socket set: Olika storlekar, troligen inklusive metrisk.
* Ratchet: En spärrhake av god kvalitet kommer att göra jobbet mycket lättare.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkra arbetsförhållanden. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För ökad säkerhet.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasor eller handdukar: För att rensa upp eventuella utspillda vätskor.
* Möjligen en remspännarnyckel: Vissa spännare kräver ett specialverktyg; andra kan manipuleras med en lång brytare eller skiftnyckel. Kontrollera din reparationsmanual.
* Möjligen en prybar: Kan behövas för att hjälpa till att dra bältet.
Steg (allmän översikt - se din reparationsmanual för exakta detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Lyft upp fordonets front ordentligt med hjälp av domkraften och domkraften. Koppla bort den negativa batteripolen.
2. Lokalisera bältet: Identifiera serpentinremmen och alla komponenter som det driver (generator, servostyrningspump, vattenpump, etc.).
3. Identifiera spännare: Northstar-motorn har sannolikt en spännremskiva (eller möjligen flera). Hitta den/dem. Denna remskiva är vad du behöver lossa för att ta bort remmen.
4. Lossa på spännaren: Detta är den mest avgörande och ofta den svåraste delen. Vissa spännare använder ett specifikt verktyg, andra kan lossas med en lång skiftnyckel eller brytstång applicerad på en specifik punkt på spännaren. Din reparationsmanual visar dig exakt hur du gör detta för ditt specifika fordon. Genom att trycka på spännaren kan du lossa remmen från remskivorna.
5. Ta bort det gamla bältet: När spänningen är lättad, dra försiktigt bort det gamla serpentinremmen från remskivorna.
6. Installera det nya bältet: Börja med att placera den nya remmen runt vevaxelns remskiva och arbeta dig runt de andra remskivorna, se till att den sitter korrekt i varje spår.
7. Släpp upp spännaren och kontrollera inriktningen: Släpp långsamt spännaren så att remmen kan lägga sig på remskivorna. Inspektera visuellt för att säkerställa att remmen sitter korrekt på alla remskivor. Om det inte är det, måste du lossa spännaren igen och placera om bältet.
8. Dra åt spännaren: När bältet sitter ordentligt, dra åt spännaren till dess rätta specifikationer (finns i din reparationsmanual).
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
10. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
11. Testa och inspektera: Starta motorn och kontrollera om det finns några ovanliga ljud (gnisslande, gnisslande). Inspektera bältet för att se till att det inte skaver mot någonting.
Viktigt att tänka på:
* Spänning: Bältet måste vara ordentligt spänt. För löst, och det kommer att glida; för tätt och det kommer att lägga onödig stress på komponenterna. Använd specifikationerna i din reparationsmanual.
* Ruttning: Bältet har en specifik färdväg. Se till att du installerar den korrekt enligt diagrammet i din reparationsmanual. En felplacerad rem kan snabbt skada motorkomponenter.
* Komponentens skick: Medan du är där, inspektera skicket på remskivorna, spännaren och andra komponenter som remmen driver. Om du ser något slitet eller skadat, byt ut det.
Detta är en komplex uppgift. Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation av serpentinremmen kan leda till motorskador. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer.
