Men för de flesta förbränningsmotorer (ICE) i fordon , är den idealiska driftstemperaturen vanligtvis inom intervallet 195-220°F (90-104°C) . Detta är temperaturområdet där motorn uppnår en balans mellan:
* Effektiv förbränning: För kallt och förbränningen är ofullständig, vilket leder till dålig bränsleekonomi och ökade utsläpp. För varmt, och du riskerar förtändning eller detonation (knackning), vilket kan skada motorn.
* Smörjning: Motoroljan måste ha rätt temperatur för optimal viskositet. För kallt, och det är för tjockt; för varmt, och det är för tunt, vilket ger mindre skydd.
* Materialstyrka: Motorkomponenter är konstruerade för att tåla vissa temperaturer. Att överskrida dessa temperaturer kan leda till materialnedbrytning och haveri.
Motorns kylsystem (kylare, kylvätska, termostat) är utformat för att bibehålla detta optimala temperaturområde. En termostat reglerar kylvätskeflödet för att hålla motorn inom den ideala driftstemperaturen. Olika fordon och motorer kan ha lite olika idealiska driftsområden, men de kommer alla att falla inom ett relativt smalt band.
