Här är varför du inte bör göra det själv och vad du bör göra istället:
* Läcksökning är avgörande: Lågt köldmedium är nästan alltid ett symptom på en läcka någonstans i systemet. Att tillsätta köldmedium utan att hitta och åtgärda läckan är slöseri med pengar och kommer sannolikt att orsaka ytterligare skada. En läcka kräver specialutrustning för att lokalisera.
* Det är viktigt att dammsuga: Innan kylmedel tillsätts måste systemet evakueras noggrant för att avlägsna luft och fukt. Luft och fukt i systemet kan allvarligt skada kompressorn och andra komponenter. Detta kräver en vakuumpump.
* Korrekt laddningsprocedur: Köldmedium måste tillsättas enligt fordonets specifikationer. Detta innebär ofta att man använder mätare för att mäta tryck och temperatur för att säkerställa att rätt mängd tillsätts. Felaktig laddning kan leda till dålig prestanda eller skador på kompressorn.
* Säkerhetsproblem: R-134a är under högt tryck och kan orsaka allvarliga skador om den hanteras på fel sätt. Systemet innehåller även olja, som är skadlig vid förtäring.
Vad du bör göra:
1. Ta med den till en kvalificerad mekaniker eller AC-specialist: Detta är den säkraste och mest effektiva metoden. De har verktygen, kunskapen och erfarenheten för att diagnostisera problemet (hitta läckan), reparera den och ladda systemet ordentligt med rätt mängd köldmedium och olja.
2. Förklara problemet tydligt: Berätta för dem att din AC-kompressor inte kopplar in eftersom köldmediet är lågt.
Försök inte fylla på köldmedium själv om du inte är utbildad fackman med lämplig utrustning och säkerhetsåtgärder. Potentialen för skador och skador uppväger vida alla upplevda besparingar.
