Istället kommer tidssignalen från vevaxelns positionssensor (CKP) och kamaxelpositionssensorn (CMP) och tolkas internt av ECM. Det finns ingen enskild tråd som fungerar som en fristående SPOUT-anslutning för att justera timing. Du hittar själva CKP- och CMP-sensorerna och deras ledningar, vilket är det som ger tidsinformationen till ECM. Dessa sensorer är vanligtvis placerade på motorblocket nära vevaxeln respektive kamaxeln. Att spåra dessa kablar tillbaka till ECM kommer att leda dig till tidssignalens väg. Varje försök att hitta en "SPOUT"-kontakt kommer sannolikt att vara fruktlöst.
