1. Kontrollera det självklara:
* Bränslenivå: Den mest uppenbara orsaken är helt enkelt att ha slut på bensin! Se till att tanken verkligen har bränsle.
* Lösa anslutningar: Börja med att kontrollera alla elektriska anslutningar relaterade till bränslemätaren. Detta inkluderar anslutningen vid sändningsenheten (i bensintanken), ledningsnätet och anslutningen vid själva mätaren. Leta efter korrosion, lösa ledningar eller trasiga ledningar. Rengör och dra åt alla anslutningar som du tycker är problematiska.
2. Bränsleöverföringsenhet:
Den vanligaste boven är en felaktig bränslesändningsenhet. Denna enhet är placerad inuti bränsletanken och skickar en signal till mätaren baserat på bränslenivån.
* Åtkomst till den sändande enheten: Detta kräver att bränsletanken tappas. Detta är ett betydande åtagande som innebär att tömma bränslet (säkert!), koppla bort bränsleledningar och eventuellt ta bort andra komponenter för åtkomst. Se en reparationsmanual för din specifika lastbilsmodell.
* Testa sändningsenheten: När du har nått den kan du testa den sändande enheten med en multimeter för att se om den skickar rätt motståndsvärden när flottörarmen rör sig. En reparationsmanual ger rätt motståndsintervall. Om motståndet är felaktigt eller oregelbundet behöver den sändande enheten bytas ut.
* Byt ut den sändande enheten: Byt ut den sändande enheten mot en ny. Se till att få rätt reservdel för just din lastbil.
3. Bränslemätarkluster:
Själva mätaren kan vara felaktig.
* Testa mätaren: Du kan prova att testa mätaren med en multimeter, använda ett känt motståndsvärde för att simulera en bränslenivå. Återigen kommer en reparationsmanual att visa dig hur.
* Byt ut mätaren: Om själva mätaren är defekt kan den behöva bytas ut. Detta innebär att instrumentklustret tas bort från instrumentbrädan.
4. Kabeldragning och jordning:
* Kontrollera ledningar: Inspektera ledningsnätet som leder från sändningsenheten till mätaren för eventuella brott, skav eller korrosion. Reparera eller byt ut skadade ledningar.
* Grund: Säkerställ bra jordanslutningar i hela kretsen. Dålig jordning kan orsaka oregelbundna mätvärden.
5. Övriga överväganden:
* Reparation/renovering av instrumentkluster: Om mätaren är intermittent eller om hela klustret uppvisar problem, kan en professionell instrumentklusterverkstad vara ett alternativ för reparation eller renovering.
* Säkring: Kontrollera säkringen som är relaterad till bränslemätarkretsen.
Viktiga säkerhetsåtgärder:
* Bränsle är brandfarligt: Arbeta alltid i ett välventilerat utrymme när du har att göra med bränsletankar och ledningar. Arbeta aldrig nära öppen låga eller gnista.
* Statisk elektricitet: Jorda dig själv innan du arbetar med bränslesystemet för att förhindra gnistor.
* Reparationsmanual: Se en reparationsmanual som är specifik för din 1987 Ford F-150. Detta är avgörande för säker och effektiv reparation. En Haynes eller Chilton manual kommer att vara till hjälp.
Om du inte är bekväm med att arbeta med detta själv, är det bäst att ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. Att byta ut bränslesändningsenheten är en betydande uppgift. Om du gör det på ett felaktigt sätt kan det skada din bränsletank eller skapa ytterligare problem.
