* Extremt låg oljenivå, inte helt tom: Det kan ha funnits en liten mängd olja kvar i sumpen, tillräckligt för att ge minimal smörjning under en kort period. Detta är farligt och bör aldrig förlitas på.
* Fel på oljetryckssensorn: Oljetryckssensorn kan vara felaktig, vilket ger en felaktig avläsning. Motorn kunde fortfarande skadas allvarligt trots start.
* Felaktig oljenivåindikering: Oljestickan kan vara felaktig, eller så kanske du har läst fel.
* Svår skada inte omedelbart uppenbar: Skadan kan vara så omfattande att den inte hindrar motorn från att vända i början. Detta betyder inte att skadan inte är närvarande; det kommer sannolikt att visa sig som allvarliga problem mycket snart.
Oavsett orsak är det otroligt skadligt att köra en dieselmotor med låg olja. Motorn har sannolikt fått avsevärda invändiga skador, även om den startade. Att fortsätta att driva det riskerar att bli fullständigt beslagta och stora reparationskostnader eller till och med utbyte.
Kör inte motorn igen. Låt en kvalificerad mekaniker inspektera den omedelbart för att bedöma skadan. Räkna med att betydande reparationer kommer att behövas. Att fortsätta köra den är extremt riskabelt och kommer sannolikt att resultera i mycket högre reparationskostnader senare.
