Istället för att söka efter en specifik "motorsäkring" bör du:
1. Kontrollera startreläet: Detta är en mycket mer trolig bov än en trasig säkring i den här situationen. Reläet fungerar som en omkopplare och skickar hög ström till startmotorn. Dess placering varierar något beroende på år och trim, men det är vanligtvis i säkringsboxen under huven eller ett separat reläcenter (ofta nära batteriet). Se din bruksanvisning för den exakta platsen. Du kanske kan höra det klicka när du vrider om nyckeln; om inte, är det en stark indikation på att reläet är fel. Försök att knacka försiktigt (ibland fastnar de). Att byta ut reläet är en billig och enkel lösning.
2. Kontrollera batteriet och kablarna: Se till att batteriet har tillräcklig laddning (använd en voltmeter). Titta på batterikablarna (positiva och negativa) för korrosion eller lösa anslutningar. Rengör och dra åt dem vid behov. En dålig anslutning kan förhindra att startmotorn får tillräckligt med ström.
3. Kontrollera tändningslåset: En felaktig tändningslås kan hindra ström från att nå startkretsen. Detta är svårare att diagnostisera och kräver vanligtvis professionell hjälp.
4. Kontrollera säkringsboxen under huven: Även om det inte finns en enda "motorsäkring", innehåller säkringsboxen under huven säkringar som skyddar olika kretsar relaterade till motorns elektriska system. Undersök noggrant alla säkringar i lådan och leta efter alla som har gått (vanligtvis indikerat med en trasig glödtråd). Säkringsboxdiagrammet ska finnas på insidan av locket. Om du hittar en trasig säkring byt ut den mot en med samma klassning . Sätt inte bara i en säkring med högre strömstyrka – det kan orsaka brand.
5. Neutral säkerhetsbrytare: Denna omkopplare hindrar startmotorn från att koppla in om inte bilen är i parkerad eller neutralläge. En defekt strömbrytare kan vara problemet.
Innan du utför något elektriskt arbete, koppla bort den negativa batterikabeln för att förhindra oavsiktliga kortslutningar.
Om du fortfarande inte kan starta bilen efter att ha kontrollerat dessa föremål, är det bäst att ta den till en kvalificerad mekaniker. Att försöka felsöka ytterligare elektriska problem utan ordentlig kunskap kan skada andra komponenter. Problemet kan vara allt från ett ledningsfel till ett problem med själva tändsystemet.
