Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Set hylsnyckel: Inklusive olika storlekar av både metriska och standarduttag. Du behöver rätt storlek för startbultarna (troligen 13 mm eller 1/2").
* Ratchet: En bekväm spärrhake kommer att göra det här jobbet mycket enklare.
* Tillägg: För att nå startbultarna, särskilt den översta.
* skiftnyckel (eventuellt): För vissa modeller kan det finnas en mutter eller bult på startmotorns ledningar som kräver en skiftnyckel.
* Momentnyckel: För korrekt återinstallation, förhindrande av skador.
* Stativ för domkraft och domkraft (rekommenderas starkt): Att arbeta under fordonet är säkrare på domkrafter.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasor: För att rensa upp eventuellt skräp.
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster): Detta hjälper till att lossa eventuella rostade eller fastnade bultar. Applicera rikligt kvällen innan, om möjligt.
* Möjligen en startdragare: I vissa fall kan startmotorn vara envis och en avdragare kan hjälpa till att undvika skador.
Procedur (Allmänna steg - Se din reparationsmanual!):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa (-) batterikabeln. Detta är avgörande för att förhindra elektriska stötar. Stöd fordonet säkert på domkrafter.
2. Åtkomst till Starter: Startmotorn är vanligtvis placerad på passagerarsidan av motorn, nära transmissionsklockhuset. Åtkomsten kan vara svår och kräver att vissa komponenter tas bort, som luftintagskanalen eller andra delar som hindrar sikten. Din reparationsmanual kommer att ge detaljer.
3. Koppla bort de elektriska anslutningarna: Det kommer att finnas minst två ledningar anslutna till startmagneten. Koppla försiktigt bort dem. Ta en bild eller notera hur de är anslutna för att undvika förvirring vid återmontering. Vissa har en enda stor kabel och en mindre ledning till tändningslåset.
4. Ta bort startbultarna: Startmotorn hålls på plats med vanligtvis två bultar. Spraya genomträngande smörjmedel på bultarna i förväg. Använd din hylsnyckel, spärr och förlängningar för att försiktigt ta bort bultarna. Det ena är oftast lättare att komma åt än det andra.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna är borttagna ska startmotorn vara fri. Det kan vara ombonat; vicka försiktigt på den för att frigöra den från sitt monteringsläge. En startavdragare kan behövas om den har fastnat.
6. Installation (omvänd borttagning): När du har bytt ut startmotorn, vänd försiktigt stegen ovan. Se till att de elektriska anslutningarna är ordentligt åtdragna. Dra åt monteringsbultarna enligt tillverkarens specifikationer (finns i din reparationsmanual). Återanslut den negativa batterikabeln.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: Detta är det mest kritiska rådet. Generiska instruktioner kan inte ta hänsyn till variationer mellan fordon. En reparationsmanual kommer att tillhandahålla detaljerade diagram och specifika instruktioner.
* Jordning: Säkerställ korrekt jordning under hela reparationen.
* Skoltens skick: Kontrollera bultarnas tillstånd. Byt ut dem om de är avskalade, skadade eller överdrivet rostiga.
Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordon är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker. Det här jobbet kan vara utmanande för någon utan erfarenhet, och om det görs på ett felaktigt sätt kan det orsaka ytterligare skada.
