Det bästa är att konsultera din bruksanvisning (om du har en) eller ett kopplingsschema specifikt för ditt år, märke och modell. En Haynes eller Chilton reparationsmanual för det året Camaro kommer också att ha denna information.
Men gemensamma utrymmen att kontrollera inkluderar:
* Under huven, i säkringsboxen: Detta är den mest troliga platsen. Säkringsdosan kan vara nära batteriet eller på annan plats under huven. Leta efter ett relä som är märkt, eller spåra ledningar från bränslepumpen för att se var de ansluter till ett relä.
* Under bindestrecket: Mindre vanligt men möjligt, särskilt om det finns ett separat reläcentrum under instrumentbrädan.
* Inuti bilen, nära säkringsboxen: Återigen, mindre troligt, men möjligt.
Felsökningstips:
Eftersom du letar efter bränslepumpsreläet för att du misstänker ett problem, är det ofta lättare att spåra kretsen snarare än att leta efter ett omärkt relä:
1. Lyssna efter bränslepumpen: Vrid nyckeln till läget "ON" (utan att dra igång motorn). Du bör höra bränslepumpen späda i några sekunder. Om du inte hör det är det där din utredning ska börja.
2. Kontrollera bränslepumpens säkring: Om bränslepumpen inte fyller på, kontrollera den relevanta säkringen först (finns också ofta i säkringsboxen under huven). En trasig säkring är enklare att åtgärda än ett reläproblem.
3. Kontrollera själva bränslepumpen: En felaktig bränslepump är en annan möjlighet. Även om detta kräver mer åtkomst och ligger längre ner i felsökningsprocessen, är det värt att notera.
Kom ihåg att koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar med några elektriska komponenter. Var alltid försiktig när du arbetar under huven och runt elektriska system.
