* Ström och vridmoment: 6-cylindriga motorer producerar i allmänhet mer kraft och vridmoment än 4-cylindriga motorer med jämförbart slagvolym (motorstorlek). Detta innebär att de kan accelerera snabbare och dra tyngre laster lättare.
* Jämnhet: 6-cylindriga motorer tenderar att gå mjukare än 4-cylindriga motorer, speciellt vid lägre varvtal. Detta beror på att kraftslagen är jämnare fördelade, vilket resulterar i mindre vibrationer.
* Bränsleeffektivitet: Detta är mindre okomplicerat. Medan en större motor *kan* vara mindre effektiv, innebär framsteg inom tekniken att skillnaden i bränsleekonomi mellan moderna 4- och 6-cylindriga motorer kan vara minimal, eller till och med gynna den 6-cylindriga i vissa fall (särskilt vid motorvägshastigheter där motorn är under mindre stress). Äldre 6-cylindriga motorer var vanligtvis mindre bränslesnåla än sina 4-cylindriga motsvarigheter.
* Förfining: Den mjukare driften och generellt högre effektuttaget bidrar till en mer förfinad körupplevelse i 6-cylindriga bilar.
* Storlek och vikt: 6-cylindriga motorer är vanligtvis större och tyngre än 4-cylindriga motorer, vilket kan påverka en bils totala vikt, hantering och bränsleekonomi (något).
* Kostnad: 6-cylindriga bilar har vanligtvis ett högre inköpspris än jämförbara 4-cylindriga modeller på grund av den mer komplexa motorn och potentiellt högre tillverkningskostnader. De kan också vara dyrare att underhålla och reparera.
Kort sagt:6-cylindriga motorer erbjuder mer kraft och mjukare drift, men ofta till priset av något minskad bränsleeffektivitet och ökat inköpspris. Om en 4-cylindrig eller 6-cylindrig är bättre beror helt på individuella behov och prioriteringar.
