* Monteringspunkter: Även om själva motorblocket i stort sett kan vara detsamma, kan tillbehörsplaceringen (generator, servostyrningspump, etc.) och monteringspunkterna på blocket variera något mellan Corvette- och F-kroppsapplikationer. Det betyder att du sannolikt kommer att behöva olika motorfästen och eventuellt en del tillverkning för att få det att fungera.
* Avgasgrenrör: Avgasgrenrör är nästan säkert olika på grund av förpackningsbegränsningar. Corvette-motorrummet är annorlunda i form och utrymme än F-kroppens.
* Kabelnät: Kabelnäten är olika. Du måste anpassa Corvette-selen till F-kroppens system, vilket kan vara ett komplext uppdrag.
* Sändning: Du måste se till att växellådan du använder är kompatibel med Corvette LT1. Detta är inte alltid garanterat.
* Tillbehör: Även till synes små saker som luftintaget kanske inte passar utan modifiering.
Kort sagt, samtidigt som de delar "LT1"-beteckningen är Corvette- och F-kroppsversionerna inte direkt utbytbara. Det är ett betydande uppdrag som kräver avsevärda mekaniska kunskaper och tillverkningsfärdigheter, och som ofta inte är värt ansträngningen jämfört med att använda en F-body LT1.
