Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Var och hur svårt är det att byta en oljepump på Oldsmobile delta 88 3,8 liter?

Att byta oljepump på en 3,8L Oldsmobile Delta 88 är ett svårt och tidskrävande jobb , inte för den genomsnittlige gör-det-själv-mekanikern. Det är inte bara en fråga om att tappa oljetråget; det kräver betydande demontering av motorn.

Plats och svårighetsgrad:

Oljepumpen är placerad i motorblocket, längst ner på motorn. För att komma åt det krävs:

* Ta bort oljetråget: Detta är vanligtvis ganska okomplicerat men kan vara rörigt.

* Eventuellt ta bort andra komponenter: Beroende på det specifika året och motorkonfigurationen kan du behöva ta bort delar som kamkedjans kåpa, möjligen själva transmissionskedjan och eventuellt även den harmoniska balanseringen. Detta tillför betydande komplexitet.

* Att släppa hjälpramen (eller åtminstone sänka den): I vissa fall kan detta vara nödvändigt för att få tillräckligt med utrymme för att arbeta på oljepumpen.

* Specialiserade verktyg: Du kommer sannolikt att behöva olika uttag, skiftnycklar, en momentnyckel och eventuellt specialverktyg för kamkedjan och harmonisk balanserare.

* Mekanisk skicklighet och kunskap: Du behöver en god förståelse för motormekanik, inklusive korrekta vridmomentspecifikationer och sekvensen för återmontering. Ett misstag kan leda till allvarliga motorskador.

Svårighetsnivå: På en skala från 1-10 (1 är lätt, 10 är extremt svårt), betygsätter detta jobb 8 eller 9 . Det är bäst att lämna till erfarna mekaniker med rätt verktyg och expertis.

Rekommendation: Om du inte har lång erfarenhet av motorreparationer och ombyggnad, rekommenderas det starkt att du tar ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Kostnaden för en professionell reparation kommer sannolikt att vara mindre än kostnaden för att potentiellt skada din motor när du försöker detta själv. Arbetet som är involverat motiverar den professionella kostnaden.