Så här fungerar det:
* Överväxel inkopplad (knapp AV/inte upplyst): Transmissionen använder alla tillgängliga växlar, inklusive den högsta (överväxeln). Detta är i allmänhet den mest bränslesnåla inställningen för motorvägskörning.
* Överväxel frånkopplad (knapp PÅ/upplyst): Transmissionen kommer att växla genom de lägre växlarna, men kommer inte att använda överväxel. Detta är användbart för:
* Bogsering eller transport av tunga laster: Att koppla ur överväxeln hindrar transmissionen från att jaga mellan växlarna och håller motorn i ett högre varvtalsområde för bättre kraft.
* Branta sluttningar: På samma sätt som bogsering ger en lägre växel motorn mer kraft för att klättra i backar.
* Godkänd: Ger snabbare acceleration för att passera långsammare fordon.
I huvudsak fungerar knappen som en manuell överstyrning för att begränsa transmissionens högsta växel, vilket tvingar den att stanna i en lägre, kraftfullare växel. När du är klar med att behöva den extra kraften trycker du helt enkelt på knappen igen för att koppla in överväxeln igen.
