* Böjda stötstänger/ventiler: Den allvarligaste konsekvensen. Med otillräckligt spelrum kan det hända att ventilen inte kan stängas helt, och när kolven stiger vid kompressions- eller kraftslag kan den kollidera med ventilen, böja stötstången, ventilskaftet eller till och med bryta ventilen. Detta kan orsaka katastrofala motorskador.
* Brända ventiler: Om ventilen inte stängs helt, kommer den inte att täta ordentligt. Detta leder till överdriven värmeöverföring till ventilhuvudet, vilket kan leda till att det blir skevt eller bränns.
* Reducerad motoreffekt: Den ofullständiga öppningen av ventilen begränsar flödet av luft och bränsle in i cylindern (inloppsventilen) eller avgaser ut ur cylindern (avgasventilen). Detta minskar direkt motorns effektuttag.
* Dålig bränsleeffektivitet: På grund av det begränsade flödet kan motorn gå ineffektivt och förbruka mer bränsle än den borde för det arbete som utförs.
* Överhettning: Den ofullständiga ventilstängningen och minskade effektiviteten kan leda till ökade motortemperaturer.
* Förtändning/detonation: I extrema fall kan otillräckligt spel göra att ventilen förblir något öppen under förbränning. Detta kan leda till förtändning, där bränsleblandningen antänds innan tändstiftet tänds, vilket orsakar detonation (okontrollerade explosioner) i cylindern och potentiell skada på motorn.
* Ovanligt motorljud: Medan lite ventiltågsljud är normalt i vissa motorer, kommer alltför snäva spelrum vanligtvis att producera ett tickande eller klickande ljud. Detta är ofta det första tecknet på ett problem.
Kort sagt, för lite ventilspel är mycket mer skadligt än för mycket. För mycket spelrum kommer att leda till buller och potentiellt minskad prestanda, men för lite spelrum kan orsaka allvarliga och kostsamma skador. Regelbundna kontroller och justeringar av ventilspel är avgörande för att bibehålla motorns hälsa.
