Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Installera en 340 v8 i 92 LeBaron?

Att byta en 340ci V8 till en 1992 Chrysler LeBaron är ett stort uppdrag , långt bortom ett enkelt bult-in swap. Det är inte omöjligt, men det kräver omfattande tillverkning, modifiering och en betydande mekanisk förmåga. Här är en sammanfattning av utmaningarna:

Större hinder:

* Motorrumsstorlek: LeBarons motorrum är designat för en mindre, inline-4 eller V6. En 340 V8 är betydligt större och kommer att kräva betydande modifieringar, möjligen inklusive:

* Brandväggsändring: Du kommer nästan säkert att behöva klippa och omforma brandväggen för att passa motorns storlek och eventuellt de större rubrikerna.

* Kroppsändringar: Du kan behöva modifiera eller ta bort delar av karossstrukturen för att rensa motorn.

* Anpassade motorfästen: Du måste tillverka anpassade motorfästen för att säkert placera 340:an i motorrummet.

* Sändning: 340 kom sannolikt med en annan transmission än LeBaron ursprungligen hade. Du måste hitta en kompatibel växellåda (troligen en stor automatisk eller manuell), anpassa den till motorn och tillverka eller skaffa en drivaxel för att ansluta till bakaxeln. Detta kan innebära stora förändringar av transmissionstunneln.

* Avgassystem: Du behöver ett anpassat avgassystem tillverkat för att dra runt chassit och rensa alla fjädring och styrkomponenter.

* Kylsystem: Lagerkylsystemet är otillräckligt för en 340. Du behöver en större kylare, möjligen en elektrisk fläkt, och eventuellt en uppgraderad vattenpump.

* Kabelnät: LeBarons ledningsnät är inte kompatibelt med en 340. Du måste antingen modifiera den befintliga ledningen (ett mycket komplicerat åtagande) eller installera ett komplett ledningsnät från ett fordon med en liknande motor.

* Fjädring och bromsning: Stamupphängningen och bromssystemen kanske inte är tillräckligt starka för att klara den extra vikten och kraften hos 340. Uppgraderingar kan behövas.

Delar och färdigheter som behövs:

* Omfattande tillverkningsfärdigheter: Kunskaper i svetsning, metallbearbetning och plåt är viktiga.

* Mekanisk expertis: Djup förståelse för motorer, transmissioner och fordons elektriska system är avgörande.

* Delar: Motor, transmission, drivaxel, anpassade motorfästen, kylare, avgassystem, ledningsnät (eventuellt), uppgraderade fjädringskomponenter (ev), uppgraderade bromsar (ev).

* Verktyg: En komplett uppsättning fordonsverktyg, inklusive svetsutrustning.

Alternativ:

Fundera på om det här projektet är realistiskt för din kompetensnivå och dina resurser. Att byta en mindre V8 (som en motor i Chrysler LA-serien, en 318) kan vara ett mer hanterbart projekt.

Kort sagt: Att installera en 340 i en LeBaron från 1992 är ett enormt åtagande som kräver betydande mekanisk expertis och tillverkningsförmåga. Det är inte ett projekt för nybörjare. Om du inte har lång erfarenhet av sådana modifieringar, rekommenderas det starkt att du söker professionell hjälp eller överväger ett annat projekt.