1. Kontrollera vätskenivån: Se till att servostyrningsvätskebehållaren är fylld till rätt nivå (kontrollera din bruksanvisning). Använd rätt typ av servostyrningsvätska som rekommenderas för ditt fordon.
2. Starta motorn: Med motorn AV, vrid ratten till låsning flera gånger för att hjälpa till att flytta instängd luft.
3. Kör motorn: Starta motorn och låt den gå på tomgång. Håll händerna från ratten. Pumpen kommer att cirkulera vätskan. Lyssna efter alla ovanliga ljud (gnällande, stönande) som kan tyda på luft eller andra problem.
4. Vrid på ratten: Vrid sakta och mjukt ratten lås-till-lås flera gånger. Detta hjälper till att flytta luftbubblorna mot behållaren. Gör detta upprepade gånger i en minut eller två.
5. Kontrollera vätskenivån igen: Stäng AV motorn och kontrollera vätskenivån. Fyll på om det behövs. Du kanske ser några bubblor i början.
6. Upprepa: Upprepa steg 3-5 tills du inte ser några fler luftbubblor i behållaren och styrningen känns normal. Det kan ta flera minuter.
7. Testkörning: Efter att vätskenivån är stabil och styrningen känns normal på tomgång, ta en kort provkörning och vrid på ratten ofta.
Viktigt att tänka på:
* Skada servostyrningspump: Om du hör ett betydande stönande eller gnäll *efter* att ha provat denna procedur, kan du redan ha skadat servostyrningspumpen genom att köra den med luft i systemet. Detta är ett allvarligt problem som kräver professionell uppmärksamhet.
* Låg vätska: Om pumpen har lite vätska kommer den snabbt att skadas. Se alltid till att vätskebehållaren är ordentligt fylld innan du startar motorn.
* Läckor: Dubbelkolla alla dina anslutningar efter att du bytt slangen för eventuella läckor. Ett läckage kan föra in luft kontinuerligt.
* Professionell hjälp: Om du känner dig obekväm med att utföra den här proceduren själv, eller om problemet kvarstår efter att ha provat dessa steg, ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
Denna process bygger på att servostyrningspumpen cirkulerar vätskan och tvingar ut luften. Det finns ingen specifik "avluftningsventil" i de flesta servostyrningssystem. Om du fortfarande har problem efter flera försök med den här proceduren kan du behöva en professionell som hjälper dig att diagnostisera om det finns ett annat underliggande problem.
