Här är anledningen till att du kan ha problem med att få en timinglampa att fungera och hur du tar tid på motorn:
Felsöka timinglampan:
1. Batterianslutning: Se till att timinglampan är ordentligt ansluten till en bra 12V batterikälla. Ett svagt batteri ger opålitliga avläsningar.
2. Lätt fastspänning: Se till att timinglampan är ordentligt fastklämd på tändstiftskabeln. En lös anslutning kommer att förhindra att lampan blinkar. Använd en trådklämma av god kvalitet, inte bara en billig klämma.
3. Timing Light Ground: Timingljuset behöver en bra jordanslutning till ditt fordons chassi. Vanligtvis räcker det med en bra metalldel, som en motorbult.
4. Timing Light Operation: Bekanta dig med timingljusets funktion. De flesta har en inställning för RPM och kan kräva ett specifikt läge för induktiv pickup (klämning till en tändstiftskabel).
5. Val av tändstiftskabel: Timing-ljuset måste anslutas till en tråd som leder till en cylinder som tidmarkeringen är utformad för att läsas från. Detta är vanligtvis #1 cylinder, men kontrollera din motors manual.
Tajma motorn (när du har en fungerande tidslampa):
1. Konsultera din reparationsmanual: Detta är avgörande . Varje motor är något annorlunda, och din manual kommer att visa dig den exakta timingmarkeringen på den harmoniska balanseringsanordningen (remskivan på vevaxeln), den korrekta timingspecifikationen (grader före övre dödpunkten - BTDC), och vilken cylinder som ska användas för timingljuset. Årtalet, motorstorleken och till och med transmissionen kan påverka tidsspecifikationerna.
2. Motorposition: Se till att motorn är i drifttemperatur, eller åtminstone varm.
3. Ta bort distributörslocket: Ta inte bort fördelarrotorn ännu.
4. Anslut timinglampa: Anslut timinglampan till tändstiftskabeln på rätt cylinder (vanligtvis #1). Anslut jordklämman till en lämplig chassijord.
5. Ange justering av timingmarkering: Rikta försiktigt in timingpekaren (på motorn) med 0°-märket (eller vad din motors bastidpunkt nu är) på den harmoniska balanseraren. Din manual kommer att visa dig var dessa märken finns. Detta måste göras med motorn vid rätt varvtal (i allmänhet tomgångsvarvtal).
6. Anslut timinglampans ström: Starta motorn. Timing-lampan ska blinka och lysa upp timing-markeringarna på harmoniska balanseraren. Den upplysta markeringen ska vara exakt i linje med 0°-tidsmarkeringen (eller vad din handbok anger för initial timing).
7. Justera distributör: Om tidtagningen är avstängd, lossa fördelarhållarens klämma. Vrid försiktigt fördelaren (vanligtvis medurs förskjuter timingen, moturs fördröjer den) tills timingmärket är i linje med de specificerade graderna BTDC i din manual. Dra åt fördelarklämman.
8. Kontrollera igen: Kontrollera timingen igen. Se till att den är korrekt vid tomgångsvarvtal.
9. Installera om distributörslocket: När du är klar, sätt tillbaka fördelarlocket och rotorn korrekt.
Utan en tidslampa gissar du i princip. Detta kan leda till dålig motorprestanda, skador på motorn eller till och med motorfel. Investera i ett timingljus; de är relativt billiga och ett nödvändigt verktyg för alla fordonsägare som arbetar på sin egen bil. En Haynes eller Chilton reparationsmanual för ditt specifika fordon kommer att vara din bästa vän i denna process.
