* Sidhuvudstillverkare: Olika tillverkare använder olika material och design, vilket leder till olika vridmomentrekommendationer. Kontrollera alltid instruktionerna som följde med *din specifika* rubrik. Detta är den viktigaste informationskällan.
* Rubrikmaterial: Samlingsrör i stål kommer att ha ett annat vridmoment än gjutjärn. Stål kräver generellt mindre vridmoment.
* Mutter- och bulttyp: Typen av fästelement (bultkvalitet, etc.) kommer att påverka vridmomentspecifikationen.
* Motortyp: Även om chassit är detsamma kan motorn (litet block, stort block, etc.) och dess placering påverka vridmomentkraven något.
Utan att känna till den specifika rubrikens fabrikat, modell och material kan jag inte ge dig en tillförlitlig vridmomentspecifikation. Försök att använda ett allmänt vridmoment kan resultera i skadade samlingsrör, avskalade gängor eller till och med ett sprucket motorblock.
Konsultera alltid din rubriks installationsinstruktioner. Om du inte har dem kan du försöka kontakta tillverkaren eller söka online efter instruktionerna som är specifika för dina rubriker. Om allt annat misslyckas borde en lokal mekaniker som specialiserat sig på klassiska bilar kunna hjälpa till.
