Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra de andra hjulen.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Momentnyckel: Helt avgörande för korrekt åtdragning.
* Hammar och slag (eller drivstöt): För att ta bort och installera komponenter.
* Insex och skiftnycklar: Olika storlekar kommer att behövas.
* Lagerpackningsverktyg (valfritt men användbart): För ompackning av lagren med fett.
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa fastnade bultar.
* Rengör trasor och butikshanddukar: För att hålla rent.
* Nya framhjulslager och tätningar (skaffa de rätta till din bil): Skaffa dessa *innan* du börjar.
* Möjligen en press (beroende på typ av lager och din komfortnivå): Vissa metoder undviker en press helt.
* En reparationsmanual för din specifika år och modell Firebird: Detta är livsviktigt.
Allmänna steg (Detta är en förenklad översikt; se din manual):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Jack upp bilens framsida och stöd den säkert på domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och hjulet.
3. Ta bort bromsoket: Lossa bromsoket och häng det försiktigt ur vägen med hjälp av en vajer eller bungee-lina. Låt inte bromslinan hänga fritt; stödja det.
4. Ta bort rotorn: Ta bort rotorn. Detta kan kräva lite övertalning med en gummiklubba om den har fastnat.
5. Ta bort axelmuttern: Detta är vanligtvis en stor mutter på änden av axeln. Du kommer sannolikt att behöva en brytstång eller slagnyckel för att lossa den. Notera dess position och orientering innan du tar bort den helt. Detta är viktigt för korrekt återmontering.
6. Ta bort navenheten: Det är här saker och ting blir mer komplexa. Navenheten (som innehåller lagren) kan hållas fast av olika bultar eller en stor mutter. Din reparationsmanual visar dig den specifika metoden för din bil. Detta kan innebära att man tar bort saxsprintar och använder en avdragare.
7. Tryck ut de gamla lagren (om nödvändigt): Beroende på navkonstruktionen kan du behöva pressa ut de gamla lagren ur enheten med en lagerpress. Vissa mönster möjliggör enklare borttagning.
8. Rengör noggrant: Rengör alla delar av enheten, ta bort gammalt fett eller skräp.
9. Installera de nya lagren och tätningarna: Packa de nya lagren med fett (vid behov – några är färdigpackade). Installera de nya lagren och tätningarna med hjälp av en press om det behövs, eller följ metoden som beskrivs i din reparationsmanual.
10. Sätt ihop allt: Sätt tillbaka navenheten, rotorn, bromsoket, hjulet och muttrarna. Vrid allt till korrekta specifikationer som anges i din reparationsmanual. Detta är ytterst viktigt för säkerhet och korrekt drift.
11. Sänk bilen och testa: Sänk bilen försiktigt och testa bromsar och styrning.
Viktigt att tänka på:
* Lagertyp: Det finns olika typer av hjullager (t.ex. koniska rullar, kullager). Ersättningslagren måste vara av rätt typ för ditt fordon.
* Förladdade lager: Vissa navenheter har förspända lager vilket förenklar installationen.
* Vridmomentspecifikationer: Felaktigt vridmoment kan leda till för tidigt lagerfel eller skador på andra komponenter. Använd en momentnyckel och följ din manuals specifikationer exakt.
* ABS-sensor: Om din Firebird har låsningsfria bromsar (ABS), kommer det att finnas en ABS-sensor på navenheten. Var försiktig så att den inte skadas under processen.
Detta är en betydande reparation. Om du inte är bekväm med att arbeta på din bil, ta den till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade hjullager kan vara extremt farliga. Kom ihåg att alltid prioritera säkerheten.
