Hur styrning uppnås bandvagn?

1. Differentialstyrning :Detta är den vanligaste metoden för styrning i bandfordon. Det handlar om att variera hastigheten eller riktningen för spåren på varje sida av fordonet. Genom att snabba upp eller sakta ner ett spår i förhållande till det andra kan fordonet vändas i önskad riktning.

2. Vridstyrning :Denna metod innebär att man använder en vridpunkt för att svänga fordonet. Pivotpunkten är vanligtvis placerad i mitten av fordonet, och spåren är anslutna till den på ett sådant sätt att de kan rotera runt den. Genom att vrida pivotpunkten kan fordonet styras i önskad riktning.

3. Skid Steering :Denna metod innebär att man sladdar spåren i sidled för att vända fordonet. Skid-steering används vanligtvis i fordon med högt marktryck, såsom bulldozers och grävmaskiner. Genom att sladda spåren kan fordonet vändas snabbt och enkelt i trånga utrymmen.

4. ledstyrning :Denna metod innebär att man använder en eller flera ledade leder i fordonets ram för att vända den. Ledstyrning används vanligtvis i fordon med lång hjulbas, såsom bussar och lastbilar. Genom att leda ramen kan fordonet vändas i en kortare radie än vad som skulle vara möjligt med konventionella styrmekanismer.

Valet av styrmetod för ett visst bandfordon beror på ett antal faktorer, inklusive fordonets storlek och vikt, terrängen det kommer att köra på och den önskade manövrerbarheten.