Nyckelskillnader:
* Svavelinnehåll: Ugnsolja har vanligtvis en högre svavelhalt än lätt diesel. Detta är en stor skillnad. Högre svavelhalt innebär mer föroreningar vid förbränning.
* Cetannummer: Lätt diesel har ett högre cetantal än eldningsolja. Cetantalet är ett mått på ett bränsles antändningskvalitet – hur lätt det antänds i en motor med kompressionständning (som en dieselmotor). Ett högre cetantal innebär enklare och effektivare förbränning. Ugnsolja, med sitt lägre cetantal, är inte lämplig för användning i dieselmotorer.
* Viskositet: Ugnsolja tenderar att ha en högre viskositet än lätt diesel, vilket innebär att den är tjockare och mindre lättflytande vid lägre temperaturer.
* Tillsatser: Lätt diesel innehåller ofta tillsatser för att förbättra dess prestanda i motorer (t.ex. smörjning, rengöringsmedel). Ugnsolja har i allmänhet färre eller olika tillsatser som är skräddarsydda för användning i industriella värmesystem.
Varför det ena kan vara att föredra framför det andra:
* Lätt diesel: Föredraget för användning i dieselmotorer på grund av dess högre cetantal, lägre svavelhalt (särskilt diesel med ultralågt svavelhalt) och tillsatser utformade för motorprestanda och livslängd. Det brinner renare än eldningsolja. Men det är ofta dyrare.
* Ugnsolja: Föredraget för industriella uppvärmningsapplikationer som pannor och ugnar där ett högt cetantal inte är nödvändigt. Det är ofta billigare än lätt diesel. Dess högre svavelhalt gör det dock mindre miljövänligt, och många jurisdiktioner fasar ut det eller reglerar kraftigt användningen på grund av luftkvalitetsproblem.
Kort sagt:Lätt diesel är att föredra för dess lämplighet i dieselmotorer och renare förbränningsegenskaper. Ugnsolja föredras (där det fortfarande är tillåtet) för dess lägre kostnad vid industriell uppvärmning, trots dess miljömässiga nackdelar. Valet beror helt på den avsedda tillämpningen. Att använda ugnsolja i en dieselmotor skulle sannolikt orsaka skada, och att använda lätt diesel i en ugn skulle inte vara lika ekonomiskt, även om det är tekniskt möjligt i vissa fall.
