Men om du är fast besluten att bänklufta huvudcylindern, så här, med tanke på begränsningarna:
Verktyg som krävs:
* Ny huvudcylinder: Såvida du inte redan har byggt om den befintliga. Det är enklare och säkrare att börja med en välkänd komponent.
* Bromsvätska: Använd rätt typ som specificerats för din Grand Prix (se din bruksanvisning). DOT 3 eller DOT 4 är vanliga. Blanda aldrig olika typer av bromsvätska.
* Rensa slangar: Tillräckligt lång för att nå en container.
* Tratt: För att hälla bromsvätska i huvudcylinderbehållaren.
* Två hjälpare: Bänkblödning är mer hanterbar med två hjälpare.
* Uttag och skiftnycklar: För att ta bort och installera om huvudcylindern (om nödvändigt).
* Rengör trasor eller pappershanddukar: För spill.
* Handskar: För att skydda dina händer.
Procedur:
1. Förbered huvudcylindern: Montera huvudcylinderlocket. Om din huvudcylinder har två portar, behöver du en koppling för den ena porten för att matas in i slangen och även en hjälpare för den andra. Om den har en port behövs bara en hjälpare. Portarna har vanligtvis olika storlekar för varje, så du kan behöva ytterligare adaptrar.
2. Anslut slangen: Fäst ena änden av den genomskinliga slangen ordentligt i huvudcylinderns utloppsport(ar) och se till att det inte finns några läckor. Den andra änden ska gå i en behållare fylld med bromsvätska. Behållaren hjälper till att förhindra att luft sugs tillbaka in. Se till att behållaren är under huvudcylindern.
3. Fyll behållaren: Fyll huvudcylinderbehållaren med färsk bromsvätska, håll ett öga på nivån medan du arbetar.
4. Pumpa kolven/kolvarna: Två hjälpare är bättre. En medhjälpare trycker in och ut kolven/kolvarna, långsamt och smidigt. Den andra medhjälparen fyller kontinuerligt på behållaren med färsk bromsvätska. Målet är att fullständigt rensa ut all luft genom slangen. Detta bör resultera i ett kontinuerligt flöde av bromsvätska och minimala bubblor som kommer ut från slangen. Om vätskan ser bubblig ut kan du behöva fortsätta pumpa.
5. Sök efter bubblor: Titta noga på slangen för eventuella bubblor. Fortsätt pumpa tills vätskan rinner klart och fritt från bubblor.
6. Sätt tillbaka huvudcylindern: När du har eliminerat all luft, installera försiktigt huvudcylindern i fordonet.
Viktigt att tänka på:
* Luft i ledningarna: Även efter bänkblödning kan det fortfarande finnas luft instängd i bromsledningarna. Du måste fortfarande lufta bromsarna vid varje hjul individuellt.
* ABS: Om din Grand Prix har ABS är bänkblödning ännu mindre effektivt och du kommer nästan säkert att behöva professionell blödningsutrustning för att blöda systemet korrekt.
* Vätsketyp: Använd endast den rekommenderade bromsvätskan för din bil. Användning av fel vätska kan skada systemet.
* Säkerhet: Bromsvätska är frätande. Undvik kontakt med hud och ögon. Arbeta i ett välventilerat utrymme.
Rekommendation: Spara dig själv tid, potentiell frustration och risk för ofullständig blödning. Ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker för att lufta bromsarna ordentligt. Detta är särskilt viktigt om du har ABS. Felaktigt luftade bromsar är farliga.
