Här är varför:
* Kompressorskada: En bullrig AC-kompressor indikerar vanligtvis inre skador. Att köra motorn med en skadad kompressor kan leda till ytterligare skador, potentiellt kärva kompressorn och få serpentinremmen att gå sönder igen. Ännu värre, det kan orsaka skador på motorns vevaxelskiva.
* Skada på remsträckare/mellanrulle: AC-kompressorn är en del av serpentinbältessystemets belastning. Om kompressorn är fast eller extremt svår att vrida kan den utsätta remsträckaren och remskivan extra påfrestande, vilket leder till för tidigt slitage och fel.
* Annan systemskada: Beroende på svårighetsgraden av kompressorfelet kan det finnas andra associerade problem, såsom köldmedieläckor. Att köra systemet utan att åtgärda dessa problem kan orsaka ytterligare skada.
Vad du bör göra istället:
1. Byt ut AC-kompressorn: Detta är den mest effektiva lösningen. Du behöver en ny kompressor, kylmedel och eventuellt ett AC-system evakuering och laddning. Detta är ofta ett jobb som bäst lämnas till en professionell AC-mekaniker.
2. Ta bort kompressorremmen: Om du absolut *måste* stoppa bruset tillfälligt (även om det inte rekommenderas på länge), ta försiktigt bort serpentinremmen genom att dra den runt de *andra* remskivorna och lämna kompressorremskivan utanför öglan. Men var medveten om att detta kräver viss mekanisk skicklighet och du måste använda rätt verktyg för att undvika att skada bältet eller andra komponenter. Du kommer att förlora din luftkonditionering på detta sätt.
Innan du gör något, konsultera en reparationsmanual som är specifik för din 1999 Ford Contour. Detta kommer att visa dig den korrekta banddragningen och det säkraste sättet att koppla bort kompressorn om det behövs. Försök att kringgå kompressorn utan korrekt information kan leda till allvarliga problem.
