För att hitta källan till problemet måste du:
1. Hämta diagnostiska felkoder (DTC): Denna 1985-modell har sannolikt inte en diagnostisk port ombord som senare fordon. Du måste antingen använda en bygelmetod (konsultera en reparationsmanual som är specifik för ditt år och din motor för korrekt procedur) för att läsa koderna som blinkar på kontrollampan eller ta den till en mekaniker med diagnostisk utrustning.
2. Tolka koderna: När du har koderna, använd en reparationsmanual eller onlineresurs (som en Haynes- eller Chilton-manual för ditt specifika fordon) för att dechiffrera vad koderna betyder. Detta kommer att berätta vilken sensor eller system som inte fungerar.
3. Loka upp och felsök den felaktiga komponenten: När du har identifierat den problematiska sensorn behöver du en reparationsmanual för att hitta dess plats och bestämma de korrekta felsökningsstegen. Vanliga gärningsmän inkluderar:
* Syrgassensor (O2-sensor): Vanligtvis placerad i avgasgrenröret eller stupröret.
* Gaslägessensor (TPS): Finns vanligtvis på spjällhuset.
* Massluftflödessensor (MAF-sensor): (Troligen inte på 1985 års modell, men möjligt beroende på motor) Sitter i insugningsluftkanalen.
* Vevaxelpositionssensor (CKP-sensor): Ligger nära vevaxeln.
* Olika andra sensorer: Ett brett utbud av andra sensorer kan få ljuset att tändas.
Kort sagt, du kan inte bara hitta en "kontrollera motorsensor". Du måste diagnostisera problemet med diagnostiska felkoder. En reparationsmanual som är specifik för din 1985 Chevy S10 Blazer är avgörande för denna process.
