Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Min 98 Plymouth bris startar. Kommer att låta som om det kommer att veva men gör det inte?

En Plymouth Breeze från 1998 som gör ett vevljud men som faktiskt inte startar tyder på ett problem med startsystemet, inte nödvändigtvis själva motorn. Här är en sammanfattning av de troliga gärningsmännen och hur man felsöker dem:

1. Batteri:

* Kontrollera spänningen: Använd en multimeter för att testa batterispänningen. Den bör läsa runt 12,6 volt när den är fulladdad. Allt som är betydligt lägre indikerar ett svagt eller dött batteri. Även om det *verkar* dra igång, kanske ett svagt batteri inte ger tillräckligt med kraft för att vända motorn helt.

* Kontrollera terminalerna: Leta efter korrosion eller lösa anslutningar på batteripolerna (positiva (+) och negativa (-)). Rengör dem med en stålborste och dra åt anslutningarna.

2. Startmotor:

* Svag start: En sviktande startmotor kan ge ett klickande eller surrande ljud men saknar kraften för att vrida motorn. Detta är en vanlig orsak till de symtom du beskriver. Du kan också höra ett "klinkande" ljud.

* Startmagnet: Solenoiden är en elektromagnet som kopplar in startmotorn. En felaktig solenoid kan klicka men inte koppla in startmotorn. Du kommer ofta att höra ett tydligt klickljud nära själva startmotorn.

3. Anslutningar:

* Batterikablar: Kontrollera tillståndet för de positiva och negativa batterikablarna. Leta efter korrosion, brott eller lösa anslutningar vid både batteriet och startmotorns ändar.

* Jordanslutning: En dålig jordförbindelse mellan motorblocket och batteriets minuspol kan också hindra startmotorn från att fungera korrekt. Rengör denna anslutning noggrant.

4. Neutral säkerhetsbrytare:

* Automatisk växellåda: Om du har en automatisk växellåda hindrar den neutrala säkerhetsbrytaren bilen från att starta om den inte är i Park eller Neutral. Se till att växeln är stadigt i ett av dessa lägen. En felaktig brytare kan förhindra start.

5. Tändningslås:

* Felaktig switch: Själva tändningslåset kan ha gått sönder och inte skicka tillräckligt med ström till startkretsen. Detta är mindre vanligt men möjligt.

Felsökningssteg:

1. Kontrollera batteriet och terminalerna: Detta är det enklaste och vanligaste problemet.

2. Lyssna noga: Var noga uppmärksam på ljuden som bilen gör när du försöker starta den. Ett klick är vanligtvis ett solenoidproblem, ett surrande ljud tyder på en svag startmotor och ett malande ljud kan peka på ett problem med startväxeln.

3. Knacka på startknappen (försiktigt!): Ibland kan en lätt knackning på startmotorn med en skiftnyckel eller hammare tillfälligt lösa ett problem med en magnet som fastnar. Gör detta försiktigt; var försiktig så att du inte skadar dig.

4. Få det testat: Om du inte kan identifiera problemet, ta bilen till en reservdelsaffär eller mekaniker. De kan testa batteriet, startmotorn och andra komponenter för att lokalisera problemet.

Säkerhet först: Koppla alltid bort den negativa batterikabeln innan du arbetar med några elektriska komponenter i din bil för att förhindra oavsiktlig kortslutning eller skada.