* Motorvarvtal: Timingen avancerar vid högre RPM.
* Motorbelastning: Tidsändringar baserat på gaspådrag och motorbelastning.
* Motortemperatur: Datorn justerar timing baserat på kylvätsketemperaturen.
* Specifik motor: 1995 års S-10 kom med flera olika motorer (4-cylindrig, V6). Varje motor kommer att ha en annan tidskarta i sin dator.
Det finns inget enskilt "grader BTDC"-värde (Before Top Dead Center) som gäller. För att hitta den faktiska timingen behöver du specialiserad diagnostisk utrustning som kan läsa data från Engine Control Module (ECM). Även då skulle du se ett värdeintervall, inte ett fast antal.
