* Ventil-till-kolv kontakt: Det vanligaste och förödande resultatet. Med förlorad tidpunkt kan kolvarna kollidera med de öppna ventilerna, böja eller bryta dem. Detta kräver omfattande motorreparationer eller ett komplett motorbyte.
* Böjda vevstakar: Även om det är mindre frekvent än ventilskador, kan den plötsliga förlusten av synkronisering också leda till böjda eller trasiga vevstakar, vilket återigen kräver stort motorarbete.
* Skadad kamaxel: Själva kamaxeln kan skadas på grund av kraften från stöten eller av skräp som orsakas av ventil-till-kolv-kollisionen.
I huvudsak är en trasig kamrem i denna motor sällan en mindre reparation. Det är ett mycket dyrt problem som resulterar i betydande inre motorskador. Kostnaden för reparation är ofta mer än vad bilen är värd.
