1. Råolja: Cirka 55 % av priset på bensin vid pumpen kommer från råolja. Kostnaden för råolja kan fluktuera baserat på global tillgång och efterfrågan, geopolitiska faktorer och andra marknadskrafter.
2. Förfining: När råolja väl har utvunnits från marken måste den raffineras till olika produkter, inklusive bensin. Raffinering involverar komplexa processer som kräver energi- och transportkostnader. Raffineringsprocessen kan stå för cirka 14 % av det slutliga bensinpriset.
3. Distribution och marknadsföring: Bensin ska transporteras från raffinaderier till distributionsterminaler och sedan till enskilda bensinstationer. Transport- och marknadsföringsaktiviteter, inklusive lagring, distributionsinfrastruktur, varumärkesbyggande och marknadsföringskostnader, kan uppgå till cirka 16 % av bensinpriset.
4. Skatter: Federala, statliga och lokala myndigheter inför olika skatter och avgifter på bensin. Dessa skatter kan utgöra en betydande del av det slutliga priset, från 12 % till 22 % i USA, beroende på region.
5. Detaljhandelsmärkning: Bensinstationer lägger till ett påslag på bensinpriset i grossistledet för att täcka deras driftskostnader, såsom hyra eller bolån, verktyg, anställdas löner och vinst. Denna prissättning kan variera beroende på bensinstationens läge och konkurrens men står vanligtvis för cirka 5 % till 8 % av det totala bensinpriset.
Det är viktigt att notera att den faktiska kostnadsfördelningen kan variera baserat på specifika platser och marknadsförhållanden, så de procentsatser som anges här är generella uppskattningar.
