* Small Block V8 (t.ex. 318, 360): Dessa använder vanligtvis en distributör med ett mekaniskt förskott. Tidtagningen ställs in med hjälp av en timinglampa och anges vanligtvis i grader Before Top Dead Center (BTDC) vid ett visst varvtal (ofta tomgång). Den specifika tidpunkten finns i din instruktionsbok eller en reparationsmanual som är specifik för din motor. Felaktig timing kan allvarligt skada dessa motorer.
* Inline 6 (t.ex. 225, 360): Dessa använder också en distributör och timingen är inställd på samma sätt som V8:orna, men specifikationerna kommer att skilja sig åt. Återigen, en reparationsmanual är avgörande.
* Cummins Diesel: Dieselmotorer har sina egna tidskrav, ofta involverar insprutningspumpens timing som är betydligt mer komplex än bensinmotorns timing. Att arbeta med dieseltid kräver ofta specialiserade verktyg och kunskap.
För att få rätt tidsinformation MÅSTE du ange följande:
* Motorstorlek och typ: (t.ex. 318 V8, 225 inline 6, 6BT Cummins)
* Din användarmanual: Detta är din bästa källa för den fabriksrekommenderade timingen.
* En reparationsmanual: (Haynes, Chilton eller en fabriksservicemanual) Dessa manualer ger detaljerade instruktioner och specifikationer för att ställa in tidtagningen korrekt.
Utan denna information skulle alla tidsinstruktioner som ges skulle vara potentiellt skadliga för din motor. Felaktig inställning av timingen kan leda till dålig prestanda, motorskador eller till och med motorhaveri.
