* Ovanliga ljud: Lyssna noga efter ovanliga tickande, knackande eller smällande ljud från motorn, särskilt på tomgång eller vid start. Dessa kan tyda på att bältet är slitet eller börjar glida. Men många ljud kan härma detta, så det är inte ett definitivt tecken.
* Truffande motor: Motorn kan gå ojämnt eller ha svårt att starta. Detta är ett mer allmänt symptom och kan orsakas av många problem.
* Kontrollera motorljus: Även om det inte direkt indikerar ett kamremsproblem, bör en kontrollampa *alltid* undersökas. Det kan indikera ett relaterat problem som så småningom kan påverka bältet.
* Synligt slitage eller skada (vid inspektion): Om du är bekväm med att inspektera remmen själv (det är vanligtvis placerat under ett lock på motorn), kan du kontrollera sprickor, fransar, glasering (blank, slät yta) eller saknade tänder. Försök dock INTE detta om du inte har erfarenhet av bilmekanik. Felaktig borttagning av kåpan kan orsaka motorskador.
Den vanligaste indikatorn på en trasig kamrem är ett fullständigt och plötsligt motorhaveri. Motorn kommer att sluta gå och den kommer sannolikt inte att starta om. Detta beror på att kamremmen synkroniserar vevaxeln och kamaxeln, och en trasig rem betyder att ventilerna och kolvarna inte längre är korrekt tidsinställda, vilket leder till potentiellt allvarliga inre motorskador (böjda ventiler är ett vanligt resultat).
Det är viktigt att en Chevy Tahoes kamrem bytas ut med de intervaller som anges i bruksanvisningen. Detta är förebyggande underhåll och mycket billigare än kostnaden för motorreparation eller utbyte på grund av en bruten rem. Att ignorera det rekommenderade utbytesintervallet är ett recept på katastrof. Om du är osäker på när bältet senast byttes ut, var försiktig och få det kontrollerat av en mekaniker.
