* Muttrar och bultar/bultar: Detta är den vanligaste metoden för många applikationer, från bilar till cyklar. Muttrarna dras åt mot en skuldra på axeln eller en gängad axel och klämmer fast hjulet ordentligt.
* Nycklar och nycklar: Ett kilspår är ett spår som skärs in i både axeln och hjulnavet. En nyckel (en kilformad metallbit) passar in i dessa spår, vilket hindrar hjulet från att rotera oberoende av axeln. Detta används ofta i kombination med muttrar och bultar för ökad säkerhet.
* Splines: Liknar kilspår men med flera sammankopplade tänder på både axel och nav. Detta ger överlägsen styrka och förhindrar glidning.
* Presspassning: Hjulnavet pressas på axeln med en tät passform. Detta är beroende av friktion för att hålla hjulet på plats. Detta används ofta för situationer där demontering är mindre frekvent, men det kräver betydande kraft att ta bort.
* Svetsning: I vissa specialiserade applikationer kan hjulet svetsas direkt till axeln för en permanent, extremt stark anslutning.
Den specifika metoden som används beror på faktorer som den belastning hjulet behöver bära, rotationshastigheten, demonteringsfrekvensen och systemets övergripande design.
