* Sändningsproblem: Detta är den mest troliga orsaken. Flera överföringsproblem kan orsaka detta:
* Låg transmissionsvätska: Kontrollera din transmissionsvätskenivå. Låg vätska kan orsaka överhettning och fel. Om det är lågt, fyll på (med rätt typ av vätska för din transmission) och se om det löser problemet. Låg vätska åtföljs dock vanligtvis av andra symtom som slirande växlar.
* Problem med vridmomentomvandlare: Momentomvandlaren fungerar som en koppling mellan motor och transmission. En felaktig vridmomentomvandlare kan få motorn att stanna under belastning.
* Problem med interna överföringar: Slitna kopplingspaket, en trasig pump eller andra interna problem kan göra att transmissionen går sönder vid stress. Detta är ofta mer allvarligt och kräver professionell reparation.
* Skiftlänk/kabelproblem: Även om det är mindre troligt, kan ett problem med länken eller kabeln som styr växlingen hindra växellådan från att koppla in ordentligt.
* Motorproblem: Även om det är mindre troligt med tanke på timingen (dör vid växling), kan motorproblem ibland visa sig på detta sätt:
* Problem med tändsystem: En svag spole, defekt fördelarlock eller rotor, eller trasiga tändkablar kan göra att motorn tappar kraft under stress.
* Problem med bränsleleverans: Ett igensatt bränslefilter eller en trasig bränslepump kanske inte kan ge tillräckligt med bränsle under den ökade körbelastningen.
* Neutral säkerhetsbrytare: Denna omkopplare hindrar bilen från att starta om den inte är i parkerad eller neutralläge. En felaktig brytare kan sända felaktiga signaler, vilket gör att motorn stängs av när den växlas till körning eller backning.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera transmissionsvätska: Detta är det enklaste och billigaste att kolla först. Om den är låg, tillsätt rätt vätska (se din bruksanvisning).
2. Lyssna efter ovanliga ljud: När motorn dör, lyssna noga efter eventuella ovanliga malande, gnällande eller smällande ljud från transmissionen.
3. Kontrollera motorlampan: Se om kontrollampan lyser. Om så är fallet, läs koderna med en OBD-I-skanner (lämplig för en 1991-modell).
4. Kontrollera ledningar: Kontrollera visuellt kablarna relaterade till transmissionen, särskilt den neutrala säkerhetsbrytaren. Leta efter uppenbara skador eller korrosion.
Viktigt att tänka på:
* Professionell diagnos: Överföringsproblem är ofta komplexa och kräver specialiserad kunskap och verktyg för att diagnostisera och reparera. Det är bäst att låta en mekaniker inspektera bilen om problemet kvarstår efter att ha kontrollerat vätskan. Att själv försöka göra större reparationer av transmissionen kan vara mycket svårt och potentiellt skadligt.
* Säkerhet: Att köra bil med detta problem är riskabelt. Bilen kunde oväntat stanna under körning, vilket är farligt. Begränsa körningen till korta sträckor endast för testning och låt bogseras bilen till en mekaniker vid behov.
Försök inte köra bilen mycket förrän du har fastställt orsaken. Problemet kan snabbt förvärras och leda till dyrare reparationer.
