Här är en uppdelning av varför:
* Slitna bromsbelägg: När dina bromsbelägg slits ner till metallstödplattorna, slipar de mot rotorerna (metallskivorna som dina belägg klämmer mot). Detta skapar ett högt slipljud. Genom att använda bromsarna pressar du beläggen ordentligt mot rotorerna, ibland tystar ljudet tillfälligt (även om det också kan göra saken värre genom att ytterligare skada rotorerna).
* Skadade rotorer: Svårt slitna eller skadade rotorer kan också ge ett malande ljud, även med relativt nya bromsbelägg. Rotorns grova yta kommer att skrapa mot dynorna.
* Andra möjligheter (mindre troligt): Även om det är mindre troligt med tanke på symtomet på att ljudet stannar vid inbromsning, kan andra problem inkludera något som har fastnat i bromsoket eller ett problem med hjullagret (även om buller från hjullager vanligtvis ändrar stigning med hastigheten).
Vad du bör göra:
* Fortsätt INTE att köra. Att köra med hårt slitna bromsbelägg är extremt farligt. Du riskerar att tappa bromskraften helt.
* Låt en mekaniker omedelbart inspektera ditt fordon. De kan diagnostisera det exakta problemet och utföra nödvändiga reparationer. Att försena detta kan leda till mer omfattande och kostsamma skador.
Att ignorera detta ljud kan leda till en farlig situation, så att få det kontrollerat är avgörande för din säkerhet.
