Jag. Säkerheten först:
* Jackstativ: Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft. Använd domkrafter som är klassade för vikten på ditt fordon.
* Hjulklossar: Placera klossar bakom hjulen som blir kvar på marken.
* Handskar: Skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: Skydda dina ögon från flygande skräp.
* Arbetsområde: Välj en ren, väl upplyst och jämn yta.
II. Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Hjulklossar
* Lyftnyckel
* Hylsnyckelset (metrisk) med förlängningar och spärr
* Momentnyckel (nödvändigt för korrekt åtdragning)
* Verktyg för kolvkompressor med bromsok (C-klämma kan fungera i ett nafs, men ett dedikerat verktyg är säkrare och enklare)
* Stålborste
* Bromsrengörare
* Smörjmedel mot kärvning
* Nya bromsbelägg
* Nya rotorer
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
III. Steg:
A. Förberedelser:
1. Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen.
2. Leta reda på användarhandboken för vridmomentspecifikationer för muttrar, bromsokbultar etc. Detta är avgörande för att undvika skador.
B. Ta bort hjulet:
1. Lossa på muttrarna lite med klacknyckeln innan du domkrafter upp bilen. Detta är mycket lättare innan hjulet är från marken.
2. Docka upp fordonet på ett säkert sätt och säkra den med domkrafter.
3. Ta bort muttrarna helt och försiktigt ta bort hjulet.
C. Ta bort bromsok och bromsbelägg:
1. Placera bromsokets monteringsbultar. Dessa är vanligtvis på baksidan av bromsoket.
2. Spraya penetrerande olja på bultarna om de är envisa.
3. Ta försiktigt bort bromsokbultarna och ta försiktigt bort bromsokenheten. Det kan vara bra att stödja bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den hänger i bromslinan.
4. Ta bort bromsbeläggen. De brukar bara glida ut. Notera deras orientering för korrekt ominstallation.
5. Komprimera bromsokkolven. Använd kolvkompressorverktyget för att trycka tillbaka kolven i bromsoket. Detta skapar utrymme för de nya, tjockare kuddarna. Om du använder en C-klämma, var mycket försiktig så att du inte skadar kolven eller tätningen.
D. Ta bort och sätta tillbaka rotorn:
1. Ta bort rotorn. Vissa rotorer hålls på plats endast av bromsoket, medan andra kan ha monteringsbultar. Om det finns monteringsbultar, ta bort dem. Rotorn ska då glida av navet.
2. Rengör navet med en stålborste för att ta bort eventuell rost eller skräp.
3. Installera den nya rotorn. Se till att den sitter ordentligt på navet.
E. Återmontering:
1. Installera de nya bromsbeläggen. Se till att de sitter ordentligt i bromsoket.
2. Sätt tillbaka bromsokenheten, se till att bromsbeläggen är korrekt placerade mot rotorn.
3. Dra åt bromsokets monteringsbultar till tillverkarens specificerade vridmoment.
4. Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment i ett stjärnmönster (motsatta muttrar, sedan de däremellan). Dra inte åt för hårt!
5. Sänk fordonet och ta bort domkrafterna.
6. Dra åt muttrarna igen efter att ha sänkt fordonet för att säkerställa att de sitter ordentligt.
7. Upprepa steg B-E för det andra hjulet.
F. Efter installation:
1. Pumpa bromspedalen flera gånger att bygga upp tryck i systemet.
2. Kontrollera efter läckor runt bromsok och bromsledningar.
3. Testkör fordonet för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. Om du känner några ovanliga vibrationer eller ljud, låt en mekaniker inspektera bromsarna omedelbart.
Viktigt att tänka på:
* Avlufta bromsarna: I de flesta fall ska du inte behöva lufta bromsarna efter att du har bytt belägg och rotorer, men det är alltid en bra idé att kontrollera din bruksanvisning. Om du känner dig obekväm kan en mekaniker göra det åt dig.
* Rotortjocklek: Kontrollera specifikationen för minsta tjocklek för dina rotorer. Om de gamla rotorerna är för tunna behöver de bytas ut oavsett skick.
* Bromsvätska: Även om det är osannolikt att det behöver bytas ut efter bara belägg och rotorer, är det ofta en bra idé att fylla på din bromsvätska innan nästa service.
Denna information är endast för vägledning. Se ditt fordons servicemanual för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer för din 2004 Pontiac Grand Prix. Felaktig installation kan leda till bromsfel, vilket kan leda till allvarliga skador eller dödsfall. Om du är osäker på någon del av denna process, sök professionell hjälp.
