* Problem med bränslesystem: Detta är en stor möjlighet med tanke på din gasförlust.
* Bränslepump: En felaktig bränslepump kan inte leverera tillräckligt med bränsletryck, särskilt under belastning (acceleration). Detta skulle förklara sputtering och döende, särskilt när man accelererar genom växlarna. En svag pump kan också förklara den snabba gasförlusten om bränsle läcker tillbaka in i tanken.
* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter begränsar bränsleflödet, vilket orsakar liknande symtom.
* Bränsleinsprutare: Tilltäppta eller felaktiga bränsleinsprutare kan leverera en inkonsekvent eller otillräcklig mängd bränsle till motorn.
* Bränsletrycksregulator: En felaktig regulator kan antingen leverera för mycket eller för lågt bränsletryck.
* Problem med tändsystem:
* Fördelarlock och rotor: Slitna eller skadade komponenter i fördelaren kan orsaka feltändningar, vilket leder till sputtering och stopp. Detta är särskilt vanligt på äldre fordon.
* Tändstift och ledningar: Slitna eller skadade tändstift och ledningar kan förhindra en bra gnista, vilket leder till dålig förbränning.
* Tändspole: En sviktande tändspole kan inte generera tillräckligt med spänning för att tändstiften ska tändas effektivt.
* Motorproblem:
* Förgasare (om tillämpligt): Om din '91 Spirit har en förgasare (mindre troligt, men möjligt) kan den vara smutsig, felaktigt justerad eller ha interna problem. Dessa skulle orsaka liknande problem som bränsleinsprutningsproblem.
* Mass Airflow Sensor (MAF) eller Throttle Position Sensor (TPS): Dessa sensorer talar om för motorns dator hur mycket luft som kommer in och gasreglagets läge. Felaktiga sensorer kommer att göra att datorn skickar fel bränsleblandning, vilket leder till att den sputterar och stannar.
* Andra möjliga problem:
* Vakuumläckor: Läckor i vakuumsystemet kan störa funktionen hos olika motorkomponenter, vilket leder till oregelbunden prestanda.
* Katalytisk omvandlare: En igensatt katalysator kommer att begränsa avgasflödet, vilket gör att motorn kämpar och potentiellt stannar. Det är dock mindre sannolikt att detta orsakar de specifika symtom du beskriver.
Vad du ska göra:
1. Kontrollera efter uppenbara bränsleläckor: Titta noga runt bränsletanken, ledningarna och injektorerna efter tecken på läckage.
2. Kontrollera bränsletrycket: Du behöver en bränsletrycksmätare för att göra detta. Detta är det viktigaste steget för att utesluta problem med bränslesystemet. En mekaniker kan lätt göra detta.
3. Inspektera tändstiften och ledningarna: Kontrollera för slitage, skador eller kolansamling.
4. Låt en mekaniker utföra ett diagnostiskt test: Detta är avgörande. Ett skanningsverktyg kan läsa felkoder från motorns dator, vilket kan peka på källan till problemet.
5. Tänk på bilens ålder: Med tanke på att det är en 1991 års modell, närmar sig många komponenter sannolikt slutet av sin livslängd. Flera problem är möjliga.
Fortsätt inte att köra bilen överdrivet med dessa problem. Det kan orsaka ytterligare skada. Få det diagnostiserat och reparerat av en kvalificerad mekaniker så snart som möjligt. Att ignorera den snabba gasförlusten kan indikera en potentiellt farlig läcka.
