* Bränslepump: En felaktig bränslepump kan leverera bränsle initialt men sedan kämpa för att hålla trycket, vilket leder till att motorn stannar. Det kunde ha misslyckats helt nu, vilket hindrat motorn från att starta.
* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsleflödet och orsaka liknande symtom.
* Crank Position Sensor (CPS): Denna sensor talar om för motorns dator vevaxelns position. En felaktig CPS kan göra att motorn går oregelbundet eller inte startar alls. Det är möjligt att värmen från att köra motorn en kort stund orsakade att en felaktig CPS misslyckades helt.
* Cam Position Sensor (CMP): Liknar CPS, men för kamaxeln.
* Tändsystem: Problem med tändspolen, tändstift eller kablar kan göra att motorn går en kort stund och sedan dör, eftersom komponenterna kan överhettas eller bli trasiga.
* Mass Airflow Sensor (MAF): En felaktig MAF-sensor ger felaktiga luftavläsningar till motorns dator, vilket leder till en fet eller mager bränsleblandning som kan orsaka att den stannar.
* Throttle Position Sensor (TPS): En dålig TPS kan ge felaktig gasspjällspositionsdata till datorn och leda till liknande problem.
* Alternator: Även om det är mindre sannolikt att det direkt orsakar det initiala problemet, kunde en felaktig generator ha tömt batteriet tillräckligt under den första tvåminuterskörningen att det nu är för svagt för att dra igång motorn.
Vad du ska göra:
1. Kontrollera batteriet: Se till att batteripolerna är rena och täta. Testa batterispänningen. Ett svagt batteri drar inte igång motorn. Om batteriet är svagt, ladda det helt innan du fortsätter.
2. Sök efter Spark: Låt någon dra igång motorn medan du kollar efter gnista vid tändstiften. Om det inte finns någon gnista måste du undersöka tändsystemets komponenter.
3. Bränsleleverans: Lyssna noga nära bränsletanken medan någon drar igång motorn. Du kan höra ett svagt surrande ljud från bränslepumpen. Om inte är bränslepumpen starkt misstänkt. (Obs:detta är svårt utan erfarenhet, och det finns en risk att det går runt bränsle).
4. Låt den kontrolleras professionellt: Med tanke på att bilen nu inte startar alls är det bäst att låta en kvalificerad mekaniker diagnostisera problemet. De har verktygen och expertis för att testa de olika sensorerna och komponenterna som nämns ovan. Att själv försöka några av dessa reparationer utan rätt kunskap och utrustning kan vara farligt.
Att ignorera problemet kan leda till ytterligare skada. Få det diagnostiserat och reparerat omgående.
