Cylindernumrering: Chevrolet small-block V8:or numreras sekventiellt från framsidan av motorn, förarsidan (vänster) till passagerarsidan (höger).
* Passagerarsida (höger): Cylindrar 1, 3, 5, 7
* Förarsidan (vänster): Cylindrar 2, 4, 6, 8
Beställning av distributörslock: Fördelarlockets trådar kommer att motsvara avfyringsordern. Det finns dock inget standard "medurs" eller "moturs" arrangemang. Du *måste* fysiskt spåra varje ledning från tändstiftet till fördelarlocket för att bestämma rätt ordning på din specifika distributör. Det finns ingen ersättning för att fysiskt kontrollera detta. Ett felkopplat fördelarlock kommer att resultera i mycket dålig motorprestanda eller att motorn inte går.
Viktigt att tänka på:
* Motorstorlek: Denna skjutordning är för de vanliga V8:orna med små block (vanligtvis 305 eller 350 kubiktum). Om din lastbil har en annan motor (t.ex. en big-block V8 eller en inline-6), kommer avfyrningsordningen att vara annorlunda. Du måste hitta en resurs som är specifik för din motors specifikationer.
* Distributörsrotation: Fördelarlockets ledningsordning beror på fördelarens rotationsriktning. I nästan alla GM-fordon roterar fördelaren moturs. Det är dock fortfarande viktigt att dubbelkolla ledningarna genom att spåra ledningarna.
Rekommendation: Skaffa en verkstadsmanual för ditt specifika år och modell GMC High Sierra 15. Den här handboken kommer att tillhandahålla diagram som visar cylindernumrering, avfyringsordning och ledningar för fördelarlocket. Detta är det mest pålitliga sättet att säkerställa noggrannhet.
