Så här bör du göra:
* Läs koderna: Detta är det mest avgörande steget. Du kan göra detta på några sätt:
* Bildelsaffär: De flesta bildelarbutiker (som AutoZone, Advance Auto Parts, etc.) kommer att läsa koderna gratis. De kommer vanligtvis att skriva ut en beskrivning av koden/koderna.
* OBD-II-skanner: Du kan köpa en relativt billig OBD-II-kodläsare i en bildelarbutik eller online. Detta gör att du kan läsa koderna själv, när som helst. För ett fordon från 1996, se till att det är kompatibelt med OBD-I eller OBD-II (vissa skannrar fungerar bara med OBD-II).
* Mekaniker: En mekaniker kommer att ha utrustningen för att läsa koderna och diagnostisera problemet. Detta är det dyraste alternativet, men ofta det mest pålitliga.
* När du har koderna: Sök online efter koden/koderna du har fått. Många webbplatser ger förklaringar av vad koderna betyder. Tänk på att innebörden kan variera något beroende på det specifika fordonet.
* Vanliga orsaker (men inte garanterat utan koderna): Några vanliga orsaker till en "Service Engine Soon"-lampa på äldre bilar inkluderar:
* Mass Air Flow (MAF) sensor: Mäter mängden luft som kommer in i motorn. En felaktig sensor kan leda till dålig prestanda och att ljuset lyser.
* Syrgassensor (O2): Övervakar mängden syre i avgaserna. En dålig sensor kan påverka bränsleeffektiviteten och utsläppen.
* Katalysator: Om detta inte fungerar kan det orsaka olika problem, inklusive utsläppsproblem.
* Tändstift eller ledningar: Utslitna tändstift eller trasiga ledningar kan orsaka feltändningar.
* Lös gaslock: Överraskande nog kan ett löst eller skadat gaslock utlösa ljuset. Kontrollera detta först, det är en enkel lösning.
* Andra sensorer: Det finns många andra sensorer i motorn som kan vara felaktiga.
Ignorera inte ljuset. Att köra med en kontrollampa på motorn kan leda till ytterligare skador på din motor eller få den att misslyckas i förtid. Läs koderna och åtgärda det underliggande problemet så snart som möjligt.
