Generiska möjliga tolkningar (mycket spekulativa):
* Kod 37: Kan relatera till problem i luftmätningssystemet (MAF-sensor, luftflödesproblem), eller möjligen gasspjällslägessensorn. This is a broad guess, given the lack of standard OBD codes in this era.
* Kod 44: Kan peka på problem i bränslesystemet, såsom bränsleinsprutare, bränsletrycksregulator eller till och med problem med bränslepumpen. Återigen, mycket spekulativt utan rätt diagnosverktyg.
Vad du bör göra:
1. Konsultera en Jaguar-specialist: Att hitta en mekaniker som är bekant med äldre Jaguarer är avgörande. De kommer att ha rätt diagnostisk utrustning (troligen ett skanningsverktyg specifikt för Jaguars äldre system) och expertis för att dechiffrera dessa koder korrekt och diagnostisera det underliggande problemet.
2. Undvik att gissa och byta ut delar: Att kasta delar på en bil utan korrekt diagnos är dyrt och ineffektivt.
3. Kontrollera din användarmanual (om tillgänglig): Även om det är osannolikt att det innehåller specifika OBD-koddefinitioner för dessa äldre system, kan det ge några ledtrådar om vanliga problem.
Kort sagt, dessa koder är inte allmänt förstådda; du behöver Jaguar-specifika diagnosverktyg och expertis för korrekt tolkning och reparation.